在當下，汽車確實五花八門，各種各樣的車都有。除了轎車、SUV、轎跑車、轎跑SUV、跑車等等這些種類之外，像皮卡、越野車近來也是逐漸興起。而對眾多車型而言，其在設計上也有很大的差異。我們今天要說的汽車檔把，在當下也是琳琅滿目，像寶馬經典的“雞腿檔把”、賓士的懷擋、捷豹路虎的旋鈕式換擋等等，這些還算比較常見。今天我們就來盤點一下，當下6種主流檔把究竟如何掛倒檔，相信對不少人而言，這6種主流檔把設計，你上車後，可能連倒車都不會！

第一種，旋鈕式掛倒檔。旋鈕式換擋在捷豹路虎等車型上非常常見，操作起來還是比較高大上的。這種換擋，其掛倒檔的位置一般在中控臺上，操作起來還算比較方便。

第二種，下壓式掛倒檔。這種掛倒檔的方式顧名思義，就是先把換擋桿向下按，然後撥到倒檔的位置就可以了。這個一般在大眾的車子上比較常見。

第三種，提拉式掛倒檔。這種掛倒檔的方式大部分出現在美系車上。先將換擋桿下的拉環向上提拉一下，再把擋掛到倒檔的位置。其目地和下壓式掛倒檔比較一致，就是為了防止開車的時候掛錯擋。

第四種，直掛式掛倒檔。在以前，大部分車型都是採用這種掛倒檔的方式，直接往後掛入倒檔檔位處就可以了。這種掛擋方式，相對而言操作起來非常簡單易上手。

第五種，按鈕式掛倒檔。這種掛倒檔的方式就是先按住檔把下面的按鈕，然後才能掛倒檔。這個按鈕目的就相當於是一個保險裝置，避免車主開車的時候掛錯擋。

第六種，懷擋式掛倒檔。這種掛檔方式一般都出現在賓士的車型上，可以最大限度節省中控臺下方的空間。懷擋式擋把掛倒檔只需要向上扳一下就可以了，就是扳到R擋處，非常方便快捷。