愛伊米

無框車門、雙聯屏、掀背式尾門,這還是你熟悉的大眾嗎?

大眾凌渡,一直是小編非常喜歡的運動型家用轎車。轎跑式的車身比例、紮實的操控功底,由內而外散發著一種優雅內斂的運動氣息。

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相對上一代車型的內斂,1月17日首發亮相的全新凌渡L則展現出大眾品牌不常見的妖豔氣質。點陣式蜂窩網格大嘴微微上揚,配合LED日間行車燈勾勒出的一雙細眼,面部表情充滿誘惑。

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新車誕生自大眾MQB Evo平臺,長寬高分別為:4784/1831/1469mm,軸距2731mm。這一尺寸比上一代車型大了不少,軸距則與一汽-大眾速騰相同,因此車內空間表現將得到大大改善。

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從車身側面來看,全新大眾凌渡L依然保持優雅的轎跑車姿態,筆直的腰線、下溜的車頂,甚至讓我們看到了一點大眾CC的影子。

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另外在一些細節設計上,全新大眾凌渡L也向CC全面看齊,比如同級別少見的無邊框車門,會讓你在開門的一瞬間展現出別樣的風情。掀背式尾門在持優雅車身姿態的同時,又能夠提供強大的承載空間,堪稱兼顧形象和居家的好男人。

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尾燈的造型採用了目前大眾新車普遍採用的貫穿式設計,只是相對帕薩特而言,內部燈帶更加炫酷。同時尾部的大眾徽標可以點亮,LAMANDO的英文字母被設計在了品牌LOGO的下邊,整體看起來年輕時尚而又科技感十足。

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進入車內,呈現在我們面前的同樣是一個不太典型的大眾,新車採用了當前比較流行的雙聯屏設計,展現出大眾緊跟車聯網潮流的決心和態度。

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為了跟整車的運動氣質相吻合,車內採用了紅色的氛圍燈,運動型座椅上增加了紅色的縫線和點綴。相比較而言,跟第八代高爾夫和明銳Pro同款的電子換擋桿可能看起來不太運動,但好處是中控臺部分的空間更加規整。

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動力方面,還是那套我們熟悉的1。4T發動機和7速雙離合變速箱,最大功率110千瓦,最大扭矩250Nm,並採用前麥弗遜+後多連桿懸架。這套動力組合可以說久經考驗,在動力、油耗、可靠性等各個方面均有著不錯的表現。

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其實相對思域等日系競品,凌渡在駕駛品質和厚重感方面是有明顯優勢的。而且在大幅優惠之後,終端價格也基本相當,但銷量表現卻並不理想。那麼更新更大配置更全的全新凌渡L能不能扳回一城呢?未來的定價很重要,但顯然不是唯一的影響因素。