光速汽車是寶馬與長城合資推出的一個全新的合資公司，根據此前的規劃，未來雙方將會在該平臺上生產純電動寶馬MINI以及長城旗下部分純電動車型。

從2020年開始建設，到如今的2022年建成，時隔2年之久，終於迎來新的訊息。據相關媒體爆料稱，一款代號為EC24的車型將於今年4月開始正式量產，該車型正是長城尤拉旗下純電動車型——尤拉閃電貓。

值得一提的是，在同一條生產線當中還有一款代號為J01J05的汽車——純電動MINI，未來也將會與尤拉閃電貓共線生產，但具體實施量產時間尚未明確。

回顧長城尤拉這個汽車品牌，被大家認為是最懂女性消費者的汽車品牌。畢竟在它旗下的車型包括黑貓、白貓、好貓等車型，外觀設計都是那麼的甜美時尚，內飾設計也有一定的高階感，能夠很好地拿捏得住女性消費者的痛點。

同樣地，雖然尤拉閃電貓量產車型暫未公佈，但透過它的展示車可以看到，尤拉閃電貓它的定位是一款四門的純電動轎跑。

整體偏圓潤的造型設計，搭配上覆古的圓大燈設計，頗有幾分小保時捷帕拉梅拉的既視感，十分的抓人眼球。

但來到尾部，高角度的溜背造型搭配上電動調節尾翼的設計，看起來又有幾分甲殼蟲的身影。

整體來看，尤拉閃電貓的造型設計就像是做拼接一般，前半部分是保時捷帕拉梅拉，後半部分則是大眾甲殼蟲，很有意思。

在內飾方面，則更是採用了大面積的皮質材質進行覆蓋包裹，看起來顯得更有質感，三聯表的設計又帶有幾分復古氣息。在配置方面則搭載長城旗下最新的駕駛輔助系統、自動泊車、語音識別控制等功能，這種現代與復古的融合顯得十分有趣。

據悉，在動力方面將會為其配備雙驅動電機，百公里加速能做到3。5秒。更值得一提的是，尤拉閃電貓將會配備無鈷電池組，在快充模式下，從20%充到80%的電量只需9min，大大提升了充電效率。

看到這，想必大家心中都有個疑問。既然是與純電動MINI在同一條生產線上所生產，那麼尤拉閃電貓在操控方面會有寶馬的內味嗎？

答案是不一定的，這就好比豐田86和斯巴魯BRZ那樣，同樣的底子二者卻有各自不同的調校風格，開起來會略有不同的。但可以肯定的是，底盤的質感偏差不會太大，並且有大量的零配件都是互通的，是存在一定的關聯。

前有吉利與戴勒姆合作生產Smart 精靈#1，後有長城與寶馬合作生產純電動MINI，可以說在新能源領域自主品牌開始逐漸被國際品牌認可，併為之而不斷地努力當中。同時也希望其它自主品牌依舊能夠保持高水準的出品，為消費者解決痛點的同時，還能為我們帶來更新奇、更優秀的作品。