愛伊米

高速"新交標"成罰款"雷區",上百車主被罰,不認識請儘快瞭解

高速“新交標”成罰款“雷區”,上百車主被罰,不認識請儘快瞭解

對於很多人來說,買車很容易,但後續的養護需要花費很多錢,如果自己的收入不高,可能車子帶給你的不僅僅有幸福感,還有很大的壓力,畢竟汽車較為金貴,稍微出現一點毛病就要去4S店維修。

平時掛了一點車漆都要好幾百元,加上數量多了,生活在城市也不那麼方便了,開車出門經常遭遇堵車,如果對於規則不太熟悉,還會因為違章被罰款,總之想要開好汽車並不容易。

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人們購買汽車最看重的當屬安全,畢竟後續開車過程中,誰也不能保障部出現一點問題,司機的安全才是最重要的,而這也引起了廠家的注意,開始以安全生產為賣點,給車子加入了ABS、ESP之類設計,當我們碰到危險,這些安全配置就會介入,儘可能保障行車安全,另外車燈的設計也更高端了,之前都是鹵素,現在是LED,照射範圍廣闊,而且比較明亮。

很多人經常在城市中行車,對於常見的規則比較熟悉,可是這些人一旦離開了舒適圈就會遇到各種問題,畢竟遠方的道路規則稍有不同,比如隧道,那裡的交規和城市中就不一樣。

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雖然科目三考試過,但是沒有人真正實踐過,所以出現了違章情況,具體的操作就是進入隧道前要減速,還有提前開啟大燈,因為隧道內部光線暗淡,不開燈容易引發事故,另外我們在隧道口還會發現這樣的一個標誌,一個燈泡加上一個問號,大部分人都不知道什麼意思。高速“新交標”成罰款“雷區”,上百車主被罰,不認識請儘快瞭解。

隧道一般設計在山區的一些地方,而且較為密集,一般隧道的距離很短,但也有一些比較長的,隧道內部的限速一般是80,而這個燈泡加上問號的交標並不是說你速度是否合適,問的是你的車燈有沒有開啟,如果出隧道有沒有關閉車燈,操作不正確的話也會被罰款。

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具體的罰款規則大家也清楚,我們在科目四中都考試過,沒有正確的使用燈光罰款200元,另外並不是所有的隧道都有這樣的標緻,也不是所有的隧道都有攝像頭,但是為了安全,自己要遵守這些規則。

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隧道內部的道路都很狹窄,所以進入之前要選擇好車道,進入後就不能變道了,隧道兩側都是實線,不能碾壓,內部也有一些攝像頭,如果違章都能拍下來,另外車子前方的車輛速度比較慢,我們也不能超車,只能跟隨他們一起出隧道,之後擇機超越即可。