目前國內燃油SUV市場發展受到了新能源的阻礙，銷量持續下滑，不過作為一個專注於SUV領域的獨立品牌，哈弗汽車可不管這些，依舊在SUV市場持續發力，並進行了更深入的細分市場挖掘，例如之前推出的哈弗大狗，反響就挺好，硬朗的外形受到了不少朋友的喜愛。於是，順著這條路子，哈弗又一款類似的SUV——哈弗酷狗也在近日釋出了預售價格，12。58萬元起，不算貴。那麼問題來了，這款新車產品力究竟如何？值不值得購買呢？

身材高大，內外設計有反差，同級挺少見

此前哈弗大狗帶給我們的印象是硬朗、有安全感，看上去十分有野性，本以為哈弗酷狗也是這種感覺，但實際上卻有較大差別。

首先從外觀上看，哈弗酷狗整體也是走的硬朗風格，平直線條、高大車身、寬厚的車身塑膠包圍，甚至有種純種硬派越野車的感覺。與此同時，車頭的圓燈、車頂的行李架也依舊被保留了下來，並且還在後尾門中央設計了一個類似外掛備胎罩的凸起，十分個性，而這些設計元素也似乎也成為了哈弗“狗”系列的一個延續了。

在車身尺寸方面，哈弗酷狗全車長寬高尺寸分別為4520/1875/1745mm，軸距2710mm，屬於標準緊湊型SUV身材，不過由於車高達到了1745mm，接近於中型SUV漢蘭達的車高，因此站在車旁能夠有一定的安全感，車內的頭部空間也更寬敞，這一點比多數同級城市SUV更好。

哈弗酷狗的內飾和車輛外觀有著強烈反差，整體並沒有延續硬派、粗獷路線，而是完全偏城市化，看上去不僅精緻、還是十分科技，例如懸浮式中控大屏、雙層中央扶手、鋼琴烤漆/仿碳纖維面板等等，都是年輕人喜歡東西。而像哈弗酷狗這樣外形硬朗、內飾精緻的SUV，在國內同級產品中是非常少見的，只是這樣的反差感能否真正獲得年輕人認可，還有待觀察。

標配L2駕駛輔助，還配有18喇叭揚聲器？

通常來說，偏硬派的SUV在配置上都會忽視一些實用配置，更別談科技配置了，不過哈弗酷狗就完全反其道而行之了，超高的標配率比不少主打城市的SUV還要做得實在。

例如目前釋出預售的4款車型，全部標配了18寸鋁合金輪轂、6個安全氣囊、L2級駕駛輔助系統、540度透明影像、自適應巡航、全景天窗、皮質座椅、自動空調、後排出風口等實用配置。尤其是不到13萬元就能擁有駕駛輔助系統，配置門檻比國內熱門城市SUV吉利博越、長安CS75PLUS還要低。

另外，哈弗酷狗還全系配備了12。3英寸全液晶儀表盤以及12。3英寸中控液晶屏，年輕人喜歡的語音控制、導航、車聯網、OTA、車輛遠端控制等功能也一應俱全，配置水平是妥妥城市SUV第一梯隊水準。

值得一提的是，哈弗酷狗此次還有一個亮點配置，那就是全繫有3款車型配備了日本JVC的18喇叭揚聲器，並且隨著音樂座椅還會跟著“律動”，而這也是此次廠商宣傳的重點。當然，從揚聲器品牌上看，可能不如B&O、Bose、JBL那樣出名，但是18個揚聲器的數量在13萬元級的緊湊型SUV中，可以說是頂級水平了，相信只要不是音樂發燒友，日常聽個歌，看個影視劇，視聽效果應該會很不錯。

有不錯透過性就行，能否越野無所謂？

在動力系統方面，有人覺得哈弗酷狗玩了個小技巧，並沒有像之前哈弗大狗那樣1。5T都採用的是高功率發動機，而是搭載了高低功率的1。5T發動機，分別為150馬力、184馬力，但都匹配的是7擋溼式雙離合變速箱。

顯然，150馬力的1。5T在加速方面是要弱於184馬力的1。5T版本的，但好在日常城市用起來也不會有太大差別，7擋溼式雙離合與發動機的動力匹配也是以平順、舒適為主。而哈弗自然也不會浪費了哈弗酷狗這麼好的“越野”底子，注意，這裡的越野並不是說要去爬山、穿越，而是擁有不錯的透過性。

從資料上看，哈弗酷狗採用前麥弗遜+後多連桿懸架，最小離地間隙有196mm，接近角24度、離去角26度，相比同級城市SUV，在城市中透過一些溝溝坎坎會非常的輕鬆，頂配車型配備的智慧適時四驅系統，也能幫助車輛完成一些輕度越野，場景適應能力更強。當然，即便如此，相信哈弗酷狗也不是為了越野而生的，畢竟1。5T動力還是有所欠缺，當然後期也不排除會推出2。0T動力的可能，所以相信喜歡這款車的年輕人會覺得，哈弗酷狗有不錯透過性就行，能否越野其實無所謂。

結語：

可以看到，哈弗酷狗不僅有著硬朗的外形，不錯的透過性，還有著時尚的內飾以及科技的配置水平，這樣的反差可能無法滿足所有人的喜愛，但至少年輕人不會排斥，畢竟有的人只是單純喜歡硬派外形，更多需求還是在配置以及實用性上。無疑，這個細分市場哈弗酷狗抓的還是比較精準的。更重要的一點是，13萬元左右的價格正好也和國產主流緊湊型SUV重疊，所以最後結合產品力以及用車需求來看，哈弗酷狗用個性化的產品特徵，滿足特點少數人群，是沒有任何問題的。