隨著人們的生活水平不斷提高，基本每家每戶都擁有了屬於自己的小車。近年來汽車消費市場的消費人群越來越年輕化，伴隨著許多車型也往年輕運動的方向發展，緊隨潮流抓住年輕人的審美。例如這款長安逸動，這款車的指導價為6。49-9。79萬元，該車以較為親民的價格，打造出令人滿意的產品，下面就來了解一下這款車的實力到底如何，值不值得入手。

外觀方面

長安逸動前臉採用了大尺寸的進氣格柵設計，內部由許多密密麻麻的菱形網格組成，網格內還有許多凸起的小顆粒設計，與這款車型號的名字藍鯨相呼應。兩側燈組造型較為突出，燈腔內部大燈組採用圓孔造型設計，並且被倒F字樣的LED日行燈所包裹，點亮後具有較為不錯的視覺效果。前保險槓兩側的輪廓造型較為犀利，邊緣採用鍍鉻飾條進行包裹，營造出不錯的高階感，並且具有濃厚的攻擊性。

視角來到車身側面，長安逸動的整車車身尺寸為4730mm/1820mm/1505mm，軸距為2700mm，採用17英寸的鋒刃式鋁合金輪轂。側面整體呈現出一種向前俯衝的視覺效果，側面車身腰線營造出不錯的流動感，車窗邊緣採用了鍍鉻飾條作為裝飾，為車身增添了不錯的高階感。

最後來到車身尾部，兩側尾燈造型同樣犀利，向外突出的造型設計與前大燈形成首尾呼應，並且進行燻黑處理，兩側尾燈與中間的亮黑色飾條相連，形成一種貫穿式尾燈的既視感。尾部上翹的鴨尾造型配合上底部雙邊單出的排氣佈局，營造出較為不錯的運動氣息。

內飾方面

進入車內，長安逸動的內飾做工在同價位車型中算是較為不錯的，採用了一些軟性材質、條紋啞光飾板以及一些鋼琴烤漆面板和鍍鉻飾條，使得該車的內飾具有不錯的高階感。環抱式的座艙佈局，內飾整體設計偏向於主駕駛一側，鋼琴式實體按鍵以及飛機式檔把，營造出較為不錯的競技感。全系標配的三輻式多功能方向盤，根據不同車型分別配備了塑膠、皮質以及真皮三種材質包裹而成，其握感充實，支援4向手動調節。位於方向盤前方的是10。25英寸的全液晶儀表和10。25英寸的中控屏，形成一種雙聯屏的既視感，具有不錯的科技氛圍。器支援GSP導航系統、手機互聯對映、車聯網。OTA升級以及語音識別控制系統和Wi-Fi熱點功能。

受價格的影響，長安逸動全系採用了仿皮材質包裹的座椅，不過對於這個價位來說這樣的配置還是比較不錯的。並且座椅具有一定的運動細胞，包裹性強，內部填充物較為充實，具有不錯的舒適性。支援主駕6向調節以及副駕4向調節，此外，僅有兩款高配車型支援主駕電動調節，副駕仍是手動調節。後排座椅全系標配了後排中央扶手，但是同樣僅有兩款高配車型扶手帶有杯架，中高配車型支援後排座椅40：60比例放倒，從而為後備箱提供了更大的儲物空間。

動力方面

長安逸動根據不同車型共搭載了兩種不同的動力引擎，分別為1。6升排量的自然吸氣發動機和1。4升排量的渦輪增壓發動機。其中1。4T發動機的最大馬力為160匹，最大扭矩為260牛·米，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱，使其最高時速為每小時200公里。從資料上可以發現，這套動力對於這個價位來說表現的還算不錯，並且在深踩油門時還可以感受到來自渦輪增壓的推背感。另外，得益於溼式雙離合變速箱，使得該車在升降擋位時表現積極，沒有太過明顯的遲滯感，並且傳動效率高，相比1。6L發動機來說1。4T的動力更加強勁一些。

底盤方面

長安逸動全系採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的懸架結構，該懸架結構在國內通常使用在緊湊型轎車以及SUV車型中，該懸架佔用車身空間相對較少，製造成本低，並且不會使車身在運動過程中發生外傾角變化。但是該車承載效能差、抗側傾能力較弱，同時減震效能較弱，在透過一些坑窪路段時不能夠很好地過濾途中產生的顛簸，從而對車內乘客帶來較差的乘坐環境。不過，電動助力的轉向系統，使得車輛在高時速狀態下轉向沉穩，進一步的提升了車身的穩定性，低速狀態下轉向則變得輕靈，從而為駕駛者帶來不錯的駕控體驗。

結言

作為一款售價在6。49-9。79萬元區間的緊湊型轎車，長安逸動的各方面表現可能沒有同級別的一些車型表現的那麼好。但是從該車最高不到10萬元的售價來看，時尚運動的外形設計、同價位中表現出色的內飾設計、不錯的空間表現以及夠用的動力輸出。總的來說，是一款不錯的車型，用來家用代步是個不錯的選擇。