日前，理想汽車第二款車型理想L9正式公佈了價格，號稱500萬以內無競爭對手，更是直接與賓士GLS、寶馬X7直接對比。不過，隨著近期連續多款理想L9試駕車發生了“斷軸”事件，為廣大網友、粉絲對理想L9的產品可靠性打上了一個問號。

就在近期，有媒體曝光了一個理想L9的使用者在試駕時發聲的一次事故。當時銷售在帶領使用者進行試駕，在測試主動剎車功能時，由於加速太快導致主動剎車失效，撞上了欄杆。

結果又一次導致了理想L9的前軸斷裂，這一點，我們從事故圖片中可以清晰的看到。不過，這似乎也不併不能說明理想L9“斷軸”會過於輕易發生。畢竟，如果以極快地加速度撞向欄杆，會產生相當大的對沖力，且會反饋給車輛本身，承受雙倍力量。在這樣的前提下，會發聲斷軸事件似乎也是有可能的，不足以說明理想L9的設計就有多大的缺陷。

不過，綜合上一次理想L9試駕車“斷軸”，我們似乎可以從另一個角度解讀。如果發生了類似的事故，理想L9的前軸是否顯得過於脆弱？而且前軸斷裂的維修養護成本，和對車主帶來的保值壓力，或許才是“勸退”使用者的點。

如果，理想L9“斷軸”事件過於頻發的話，我們是否有理由相信是理想L9的設計是有缺陷的？那這樣的話，理想汽車就必須得重視了！如果產品本身沒有問題，那就拿出可以讓使用者信服的證據。否則的話，這兩次“斷軸”，恐怕會對品牌信譽度造成不小的打擊！更多關於理想L9“斷軸”訊息，車視界科技將持續關注。（文 車視界科技 李亮）