跑車擁有低矮、扁平的車身造型，車身還會採用輕量化碳纖維材質，同時也會搭載排量大的發動機，所以當你面前有一輛跑車經過，忍不住會多看兩眼，哪怕你是不喜歡車的人，看到跑車酷炫的造型也忍不住多看幾眼。跑車在市區很常見，可是在高速公路上很少看到法拉利、保時捷這類跑車，這是為何？車主表示“不是在加油，就是在去加油路上”

續航里程短

跑車一般都採用V6或者V8發動機，發動機排量越大油耗越高，一般跑車的百公里油耗在20升左右。為了降低整車自重，一般跑車的油箱容積在40升左右，也就是說一輛跑車加滿一箱油續航里程只有200公里，油耗高導致跑車續航里程縮水，所以開跑車走高速就需要經常給車加油，而在高速路上加油站數量少，只能找就近的服務區去加油，因此開跑車跑高速不方便。

以下幾點原因也表明開跑車不適合上高速

坐姿低、座椅填充物偏硬，乘坐不舒適

跑車是一種主打操控的車型，這些車型採用低重心的裝配工藝，只有這樣才能降低車輛高速執行時產生的阻力，正是這種低矮的車身坐在駕駛艙讓人覺得不舒服，除了頭部空間活動受到限制，前後活動也會受到影響。此外，跑車的座椅發泡劑填充物偏硬，需要長時間保持一種坐姿，不能隨意切換姿勢，否則乘坐不舒適。

車速受到限制

高速公路限速標準是120km/h，跑車的極限車速能達到200多公里，如果車速超過120碼就會被扣分罰款，所以開跑車上高速屬於大材小用，不能大展拳腳，容易造成資源浪費。

開跑車上高速不能被關注

市區人多，車流量大，跑車執行起來的轟鳴聲震耳欲聾，很遠就能聽到，跑車的車主為了引起路人注意就會刻意大腳踩油門，這樣才能吸引人，而在高速公路上由於車流量少，又不允許行人走高速，所以開跑車上高速很難被其他人關注，關鍵是不能被異性關注。

正所謂“尺寸有所長，寸有所短”，跑車是用來彰顯車主身份的一種車型，只適合在人多的市區道路行駛。而轎車、SUV這些傳統車型才是符合老百姓要求的座駕，用途廣泛，跑高速市區代步都沒有問題。

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