對於很多車主來說，過年開車帶著家人出遊也成為了必備專案。但是新能源車的續航焦慮一直存在，從未抵消。一旦電量不夠，又需花費更多時間尋找充電樁，並且充電的時間也需要很久。對於二三線城市的佈局來說，充電樁數量不夠，供不應求便會出現無法充電，排隊等位時間過長等問題。即使在一線城市，電動車想要開車出市區，也要看目的地是否有對應充電樁，不然無法滿足出行需求。

隨著電動車的使用普及，很多出行問題也接踵而至。雖然當前電動車的銷量穩步攀升，但是充電續航問題一直存在，便成為了阻礙使用者購買電動車的最大原因。車企想要進一步提升銷量，除了本身的技術研發和質量加強外，續航問題也必須受到重視。

簡單來說，當小編開著車回家，帶著家人去旅遊的途中，卻一直在尋找充電樁，為充電的事情而浪費時間。那麼，這次的出行體驗，將會很差。也會讓家人誤以為，你花了幾十萬買了一輛毫無用處的車。

雖然當前續航問題較為普遍，但也有很多新能源車企在加緊步伐打消使用者的續航焦慮。其中新勢力代表企業蔚來、理想和小鵬都分別作出了不同的對策。

蔚來和理想分別採用的是增程式電動車，增程式電動汽車是使用發動機進行發電，然後再將電力輸送給電動機進行驅動。對比於純電動汽車，增程式電動汽車的優勢在於續航里程更長，能夠一定程度緩解里程焦慮。

小鵬汽車則用其本有的技術優勢去解決問題。在小鵬的新車G9上將搭載高壓SiC平臺，並配備中國首個量產鋪設480kW高壓超充樁。達到充電5min，續航200+km。真正能解決充電慢和續航少等問題。

更有訊息表示小鵬目前超充樁已涵蓋多個地級市，同時為超充資源匱乏的地區提供極為稀缺的180kW直流超充服務。充電樁覆蓋範圍廣泛且包含多個重點城市，即使是回老家，也不會再有里程焦慮。

其實，理性看待電動車續航焦慮的問題，選對品牌，相應的瞭解該品牌的整體產業佈局和多項政策。這樣不僅可以減少很多出行問題，也能給家人留下更好的出行體驗。