捷尼賽思G70已於10月29日正式上市，新車釋出三款車型，售價24。98-35。50萬元。在各界普遍認為其在中國市場的核心競爭對手應該是凱迪拉克CT5時，我們發現考慮到中國汽車消費者對空間的“執念”，捷尼賽思G70與凱迪拉克CT5的競爭力有所不足，而當目光對準凱迪拉克CT4的時候，答案就明朗了許多。
我們今天要對比的兩款車型，一款是捷尼賽思G70豪華版（以下簡稱G70豪華版），官方指導價24。98萬元，另一款是凱迪拉克CT4尊貴型（以下簡稱CT4尊貴型），官方指導價25。97萬元。為什麼要拿捷尼賽思G70的最低配車型和凱迪拉克CT4的頂配車型進行比較呢？首先兩者的官方指導價較為接近，其次捷尼賽思G70上市的三款車型中只有G70豪華版與CT4尊貴型同為後驅車型，下面我們來具體分析一下兩款車。
G70豪華版的前臉進氣裝置由上、下、兩側四部分構成，均為蜂窩式造型，在進行燻黑處理的同時邊緣較為圓滑，沒有明顯的稜角。橫向分離式LED頭燈辨識度較高，且配有
自動遠近光燈
功能，飛翼式車標位於主進氣格柵上方正中，前臉整體結構比較分明。
CT4尊貴型與G70豪華版採用了相似的前臉進氣佈局，且同樣進行了蜂窩狀燻黑處理，但不同的是邊緣更加規整，並追加了鍍鉻飾條進行點綴，凱迪拉克車標嵌於主進氣格柵內部，淚眼式LED大燈辨識度極高，前臉整體造型要較G70豪華版更加複雜一些。
有一處細節需要注意的是，G70豪華版的
車牌需掛於前臉中心的位置
，對大較大尺寸的主進氣格柵造成了一定程度的遮擋，有強迫症的朋友可能會不太習慣，而CT4尊貴型車牌位於比較常規的前臉底部，看上去更舒服。
來到車側，G70豪華版的車身尺寸為4700mm*1850mm*1400mm，軸距2835mm，CT4尊貴型的車身尺寸為4760mm*1815mm*1428mm，軸距2775mm，兩車差距不大。
兩車不約而同的採用了溜背造型，輪圈尺寸也
均為18英寸
，但G70豪華版採用的是米其林PS4輪胎，還可
選裝19英寸鈦金輪圈
、
後驅專屬機械式限滑差速器
、
電磁懸架
、
Brembo制動系統
等套件，但價格確實“不菲”。
車尾部分，G70豪華版由於燈組的橫向設計使整體向兩側有了一定的拉伸視覺，而CT4尊貴型為豎向燈組，使尾部有種被抬高的感覺，這樣的設計也使車側俯衝感更加明顯。另外G70尾門處並未嵌入車標，而是品牌英文字母，CT4尊貴型為經典的車標，
從辨識度角度看，CT4尊貴型贏了
，也說不好有人就想試著拼一拼那些字母看看怎麼讀。
從內飾
高階感
與
科技感
方面看，
G70豪華版勝出
，車內使用了
大量的皮革材質
，以及
多處紅色縫線
使整體更加精緻，同時座椅與內門飾板處還進行了
菱形紋路處理
，反觀CT4尊貴型，在設計和用料上就顯得簡約了許多。
G70豪華版採用了
8英寸液晶儀表
與
12.5英寸中控螢幕
組合，而CT4尊貴型液晶儀表僅為4。2英寸，中控螢幕為8英寸，且
黑邊寬度較寬，顯得尺寸更小
。
細節處，G70豪華版的前排
杯槽配有限位裝置
，放飲料和水杯不會東倒西歪，而CT4則沒有，有人或會覺得有些吹毛求疵，可真當你每天開起它的時候就能切實感受到了。
兩車
均採用了多實體按鍵設計
，但G70豪華版附加了旋鈕式按鍵，阻尼感也不錯，在
實用性上也優於CT4尊貴型
。
內飾配置方面，G70豪華版比CT4尊貴型多出
方向盤加熱
、
前排座椅加熱
、
前排手機無線充電
、
後排USB
、
全車車窗一鍵升降
、
車載空氣清淨機
等。
而CT4尊貴型也不甘示弱，配有
全車無鑰匙進入
（G70豪華版為前排無鑰匙進入）、
主動降噪功能
、
單色氛圍燈
、
真皮座椅
（G70豪華版需選裝）、
駕駛位電動座椅記憶
、
14喇叭BOSE揚聲器
（G70豪華版為9喇叭普通品牌）、
前排多層隔音玻璃
等。
兩車整體的儲物空間差異不大，後排空間在同級車型中也並無優勢，有意思的是G70豪華版比CT4尊貴型多出了
後排中間頭枕
，增強了一定的舒適性，但兩款車的車主應該很少有坐滿5人的情況，大家也不必計較有無頭枕的差異。
安全/輔助配置方面，G70豪華版完勝
，除配有
10個安全氣囊
外（CT4尊貴型為6個），還有全面的ADAS輔助，如
併線輔助
、
前方防碰撞輔助
、
車道偏離預警
、
車道保持輔助
、
後方交叉防止碰撞輔助
等（CT4尊貴型無ADAS輔助配置），另外還配有
全速自適應巡航
（CT4尊貴型為非全速自適應巡航）、
倒車車側預警系統
、
疲勞駕駛提示
等，而作為凱迪拉克CT4的頂配車型，CT4尊貴型著實有點“不像話”。
動力方面，G70豪華版搭載一臺直列四缸2。0T發動機，最大功率180。2kW，最大馬力245Ps，最大扭矩353N·m，NEDC綜合油耗
8.3L/100km
，而CT4尊貴型同為直列四缸2。0T發動機，最大馬力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩353N·m，NEDC綜合油耗
6.8L/100km
，
動力引數差異並不明顯
，但是以相同的NEDC標準，
具備可變缸技術的CT4尊貴型在油耗方面具有明顯的優勢
，而兩車實際的油耗表現是否還會同NEDC標準一樣具有較大的差異，還有待各位車主的檢驗。
G70豪華版在
外觀、空間、動力、便利配置
等方面與CT4尊貴型
差異不大
，而在
內飾設計的高階感與科技感、安全/輔助配置
等方面，
G70豪華版是要明顯優於CT4尊貴型的
。另外，目前捷尼賽思在國內的品牌知名度還不及凱迪拉克，再延申至我們關心的保值率方面，凱迪拉克品牌在國內的保值率尚有很大的進步空間，可想捷尼賽思將會面對怎樣的困難，因此選擇這兩款車的朋友，對保值率就不要過於在意了。
（捷尼賽思官網截圖）
另有兩點問題需要指出，一個是CT4尊貴型雖然指導價比G70豪華版高出近1萬元，但其目前有一定的
購車優惠
，考慮這兩款車的朋友需自行權衡。另一個是G70豪華版雖然支援線上訂購，但其
售後渠道目前僅有上海和成都
，
建議距離較遠的朋友還是再謹慎一些
，希望捷尼賽思品牌儘快解決渠道問題，對於
只看重外觀與動力效能的朋友
，可以
果斷下手CT4尊貴型
。
