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2022款本田雅閣上市!售16.98-25.98W,外觀、內飾、配置增強

10月9日車主報告從相關渠道獲悉,廣汽本田2022款雅閣正式上市,新車這次共推出9款配置車型,同時新車相比老款在內飾、外觀、配置也有小幅度升級,更加個性年輕化,安全性配置也隨之增強,整體來看只是一次中期的小改款,值得一提的就是入門版價格門檻也降低了,

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下面我們一起來回顧2022款雅閣的外觀、內飾、動力引數等。

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在外觀設計上,這次變化還是很容易看出,特別是中網和輪轂,前臉設計視覺上變得更加寬敞,實際上是中網採用了多道橫條作為修飾,進一步拓寬了前臉視覺,同時下包圍也採用了更加激進的設計方案,更具攻擊性的設計,相比老款更容易吸引注意。

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車身側面和老款基本一致,中低配輪轂樣式也有所改動,而高配輪轂樣式也變得更具改裝範,細節發現它巧妙地用了燻黑,使輪轂看上去像是改裝界的五輻條輪轂,原本主打時尚瀟灑B級車,到了2022款經過細節的調整,成為了更加年輕激進的小鮮肉,在外觀差異化上燻黑照舊是中高配幻夜版的專屬。

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溜背的造型,到了2022款,繼續是雅閣辨識度之一,再配合視覺上的5輻輪轂,我想雅閣又會給使用者新的印象。

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尾部設計也是新款值得一提的地方,雙邊排氣也不再隱藏,同時還融入了一道凹字型的尾部下包圍,和兩側排氣口相互融洽,視覺效果更具轎跑範,從上圖還能看到,高配車型在這基礎之下還擁有燻黑的尾翼,從這尾翼的突出高度來看,我覺得裝飾作用更明顯一些。

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尾燈也有所升級,轉向燈和倒車燈使用了LED,視覺上更加統一和精緻,細節上還存在燻黑處理。

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內飾部分,除了配置有所修改和升級以外,部分割槽域用料也發生了變化,例如中控臺的中央飾板,高配車型使用了碳纖維紋理,值得一提的還有按鍵,高配車型使用了觸控式,低配車型繼續保留物理式按鍵,高配中控屏也換成了10。25英寸,視覺更符合目前時代需求。

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安全配置方面,還是值得一提,,高配車型搭載了更為智慧的駕駛輔助系統,名為Honda SENSING也就是安全超感智慧駕駛輔助系統,該系統主要集成了TJA交通擁堵輔助系統和ACC主動巡航控制系統,兩者配合之下,可以在低速擁堵路況,實現車道保持和自動跟車,同時還支援:CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏離抑制系統等。

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動力方面,和老款基本保持一致的引數,繼續提供3套動力總成,1。5T的低功率和高功率,最大馬力194匹,最大扭矩為260牛·米,混合動力車型搭載2。0L發動機,發動機最大功率為146馬力,工信部顯示的綜合油耗為4。2L/100km和4。4L/100km。

以上就是這期車主報告-資訊的全部內容。