縱觀當下的15萬級純電動汽車市場，真可謂是“群雄逐鹿各為王”，想要在競爭如此激烈的細分市場脫穎而出，絕非易事。作為EDG電競俱樂部代言的“冠軍座駕”，合創汽車旗下的合創Z03顯然深知這一點。那麼，合創Z03真能抓住年輕人的“小心思”，在競爭激烈的細分市場中“分得一杯羹”嗎？

“顏值為王”的當下，合創Z03展現出了怎樣的水平？

對於當下的年輕消費群體而言，一款新車型要想贏得他們的青睞，沒有抗打的顏值，顯然是比較困難的。那麼，在設計層面上，合創Z03能交出一份怎樣的答卷？

使用了戰力美學設計語言的合創Z03，外觀整體看起來還是比較簡潔有力的，銳利的線條勾勒出了緊湊的車身輪廓。前臉處，鑽石造型設計的多點矩陣式前格柵，視覺效果比較精緻，配合LED刀鋒矩陣貫穿頭燈，讓前臉具有一定的辨識度。

值得一提的是，這輛車採用的是高光聚能角燈，由12顆高亮LED光源組成，可以擴充套件轉彎或者倒車時的車身近處視野，一定程度上可以提升行車安全性。

車身側面，機甲式車身腰線配合18寸鋁合金刀鋒輪轂，在提升設計感的同時，一定程度上還可以降低車輛風阻，為整車增加了一定經濟性。

車輛尾部，合創Z03的鏤空式刀鋒尾翼造型比較獨特，鐳射貫穿數碼通道LED尾燈與前大燈組首尾呼應，點亮之後也可以帶來較為不錯的照明效果。

時至今日，汽車市場早已過了“汽車是一個沙發+四個輪子”的階段，消費者在選購SUV時候，要求也愈發增多，尤其是，許多人對於空間舒適性要求可不低。顯然，定位為緊湊級SUV的合創Z03，其空間表現也必須要過關。

車輛尺寸方面，合創Z03軸距為2750mm，車長有4602mm，這樣的車身尺寸放在同級別車型中，算是比較中規中矩的。

不過，得益於較為合理的空間設計，在這輛車上，坐在車內的乘員其頭部以及腿部均有一定的乘坐空間，身體也可以得到較好的舒展。

此外，合創Z03四座版車型還具有180°+155°超廣角前後座佈局，前後座能直接相連變成“完全躺平模式”。如果使用者長時間駕車感到疲勞了，將車輛開至安全停車區域後，便能躺平休息，這一點對部分年輕人而言相信會比較有吸引力。

智慧輔助駕駛系統加持，但合創Z03真的能提升便捷性嗎？

智慧科技飛速發展的當下，智慧數字產品的作用愈發明顯，尤其對年輕群體而言，他們使用數字產品的頻率更高。對汽車，他們也希望可以透過智慧配置全面提升出行生活的便捷性和品質感。那麼，合創Z03可以滿足這一要求嗎？

首先，Z03配備了比較豐富的智慧輔助駕駛功能，ACC 自適應續航、LDW 車道偏離預警、ICA 高速車道保持巡航以及FCW 前方碰撞預警功能等在這輛車上都有搭載。得益於這些智慧輔助駕駛功能的加持，合創Z03還是可以一定程度上帶給使用者較輕鬆且安全的駕駛體驗的。

就拿ACC 自適應續航功能來說，在高速上駕車行駛時，在開啟此項功能後，使用者可以不用操心油門控制，只要專注於前方路況，控制好油門便可，駕駛壓力也能得到一定程度的緩解。

另外，如果使用者因為同車內乘員聊天導致走神了，車輛偏離了當下車道，在LDW 車道偏離預警功能的支援下，車輛也會發出警報，提醒使用者控制車輛，從而減少因車道偏離引發的碰撞事故。

與此同時，得益於ADAS語音控制功能，使用者可以透過語音互動喚起ACC 自適應續航功能。

比如說，在需要啟動ACC功能時候，使用者就可以直接語音下達請進入/啟用ACC/自適應巡航功能的指令；而在需要設定巡航車速時候，使用者說出請把巡航車速設定到XXX公里/小時即可。如此一來，使用者就能將更多注意力放在路面上，駕車安全性會在一定程度上得到提升。

值得一說的是，Z03的語音控制功能響應速度較快，響應時長為500ms以內，還能一定程度上對上行和下行訊號的噪音進行削減，以降低錯誤接受率，儘可能確保使用者的每一個語音指令可以被準確接收。

最高續航620km中規中矩，但合創Z03的安全性怎麼樣？

最高續航里程錶現是一輛純電動汽車的核心引數。對消費者尤其是年輕群體而言，他們中的許多人不僅希望純電動汽車可以滿足日常出行需求，更希望純電動汽車在他們想放縱一下的時候，能帶著他們去體驗“詩和遠方”。那麼，在動力續航方面，合創Z03能夠滿足當下年輕群體的“胃口”嗎？

在CLTC標準下，Z03擁有620km的最高續航里程錶現。雖然不算特別突出，但這樣的續航里程錶現，還是可以較好地滿足使用者日常上下班、買車、接送家人等城市代步需求的，甚至即便是年輕人偶爾想來趟自駕遊，基本上問題也不大。同時，這輛車還具有主動充電提醒功能，能幫助車主較高效地利用車輛閒置時間進行充電，一定程度上也可以提升車輛的利用效率。

值得一說的是，在三電系統的安全性方面，合創Z03的這套電池組可以承受1400攝氏度高溫，還具有智慧啟動洩壓洩熱功能，電芯則做了隔熱安全處理，能較好地防止電芯之間的熱傳導，從而避免電池組出現過熱現象。

並且，在24小時智慧電池管理系統的幫助下，這輛車可以24小時不間斷進行資料採集，實時監測電池包健康狀態，一定程度上可以確保車輛三電系統的安全性和穩定性。

結束語：

有一說一，合創Z03的整體產品表現還是值得一看的：這款“大玩具”有著比較超酷的外觀設計，內部座艙可以化身為私人影院，智慧輔助駕駛功能也算是比較豐富，語音控制功能也稱得上便捷，再加上620km的最高續航里程錶現，的確表現較為全面。說得直白些，合創Z03一定程度上還是較好地把握住了Z世代年輕人的用車需求，再加上不算高昂的售價，這款車還是有一定的機率能在15萬級市場佔據一席之地的。