在國內市場，特斯拉Model Y不僅是一款銷量非常好的純電動SUV，即便是在整個SUV領域，特斯拉Model Y也是一款銷量非常好的車型。

雖然在今年7月，因為種種原因導致特斯拉在國內銷量驟降。但是從前7個月總體的銷量情況來看，特斯拉Model Y累計銷量為141306輛，相比去年同期增長了192。4%。僅次於比亞迪宋、哈弗H6，成為SUV銷量榜的第3名。

另外，在今年1~7月國內SUV銷量榜前10名的車型中，純電動SUV也是有特斯拉Model Y一款車型。

這個銷量，足以說明特斯拉Model Y的強大。

在接下來的時間裡，特斯拉Model Y的銷量可能會再創新高。

為何我會這樣說？因為據最新訊息稱，特斯拉已經和比亞迪達成了合作，特斯拉Model Y將會配備比亞迪的刀片電池。

關於這個訊息，目前特斯拉和比亞迪官方都沒有正式表態。

目前，特斯拉電池供應商有松下、LG和寧德時代三家，如果特斯拉和比亞迪達成合作，那麼比亞迪將會成為特斯拉的第四家電池供應商。

不僅是在國內市場，即便是放眼全球新能源車領域，特斯拉和比亞迪也堪稱兩大巨頭。

所以在很多人看來，特斯拉和比亞迪似乎就是兩個對手，現實情況基本上也差不多。

比亞迪剛剛上市的海豹，一定會成為特斯拉Model 3最強有力的競品車型。

既然如此，特斯拉為何還要使用比亞迪的刀片電池？

原因很簡單，比亞迪的刀片電池有著長壽命、高強度、超安全等一系列的優勢。

比亞迪董事長王傳福也曾公開表示過：“幾乎你能想到的車企，都在跟比亞迪談合作。”

至於為何刀片電池目前主要還是使用在比亞迪的車型上，我想其中最重要的原因就是產能問題吧。

截止到7月，比亞迪已經連續多個月單月銷量突破10萬臺。

據瞭解，搭載比亞迪刀片電池的特斯拉Model Y將會在特斯拉德國柏林工廠生產，純電續航里程為440公里，預計8月底或者9月初上市。

不過，這款車何時會進入國內市場銷售，或者說國內生產的特斯拉Model Y是否也會搭載刀片電池，還不得而知。