目前，市場中車型存在高配和低配之分，所以其中或多或少有些許差距，但鑑於底盤作為汽車三大件中重要部分，總體來說並不會將底盤作為劃分標準，而更多的會涉及到車型的設計和變更、汽車發動機、主被動安全裝置、多媒體、變速箱等配置上。

1、 汽車發動機區別

一般來說，車型的高配和低配主要體現在發動機上，同型號同排量的發動機也會存在高功率版和低功率版，高配車型匹配高功率版本發動機，反之，低配車型則匹配低功率發動機，這樣既能滿足不同使用者對動力的多元需求，還能給車企更大程度上節約成本。像高爾夫車型就存在兩種車型，230CSTA和280CSSA，高功率和低功率發動機版本最大功率為110kW和96kW，峰值扭矩分別為225N·m和250N·m，購車前一定要充分了解這些資訊。

2、 主被動安全裝置區別

主被動安全裝置配置包括主動剎車、自動駕駛輔助功能及被動安全氣囊配置等，很少有車型全部具備，不過也有例外，如標配紅旗HS5就十分厚道，配置齊全。相反，長安CS75plus高配車和低配車差距顯著，高配車採用了主動剎車、五大安全氣囊、併線輔助、主動剎車、ACC自適應輔助、車道偏離預警、交通標誌牌識別及自動泊入車位等較為先進的豪華配置，而低配車只能遠遠觀看。

3、 多媒體區別

更多消費者在購車時最關注的是汽車手動還是自動，在他們看來，高配車擁有大尺寸中控屏、導航功能及一些智慧化配置，這充分考慮到預算問題，如果前期資金不足，可以先選擇低配車，等後期有充裕的資金後再考慮加裝隔離改裝箱和多媒體中控屏等，主要花點工時費，總體來說比購買中配車要划算得多。

4、 變速箱區別

高配車和低配車在變速箱層面的區別主要體現在自動擋和手動擋上，當然也不排除有個別車企加入了中配車，同樣是自動擋但是配備了不同的變速箱，如高配車匹配了AT手自一體變速箱，中低配車型搭載的是CVT變速箱，購車時消費者儘量不要選擇CVT無極變速箱，這涉及到峰值扭矩的輸出問題。如吉利星越自動擋就擁有AT手自一體變速箱和DCT雙離合變速箱兩種選擇，建議大家選擇前者，AT變速箱穩定性更好。

5、 其他區別

除了以上四處明顯的區別之外，部分豪華車型在高低配車層面還有其他差異，主要涉及到銷售價格的高低，如可變懸架軟硬調節（空氣懸架）、適時四驅、全時四驅、座椅按摩和座椅加熱等區別。

總之，購車在考慮到自身預算之時，一定要充分看好汽車三大件（變速箱、發動機、底盤），儘量選擇硬體過硬的車型，這樣才能保障一輛汽車的效能質量，駕乘體驗感在相當程度也會有所不同。