很多廠家都把車開大了，但是對於越來越多的年輕人購買的市場來說，小型SUV等入門車的需求量很大，每個家庭都非常重視，雪佛蘭發售了入門級SUV車，當時還很受消費者的歡迎，但是因為沒有更新，酷感漸漸遠離了主流，月的銷售量降到了兩三位，過了5年的現在，這輛車終於變成了新車，一起來看這輛車，等了五年，這個小型SUV終於換了型號，面向年輕人制作的小型SUV，外觀動感臉更高，內飾實用科學技術感更強，叫板本田XRV。

在外觀方面，新的創酷對外觀進行了重新設計，風格更接近雪佛蘭最新的家族設計語言，整體輪廓也更適合主流審美，誇張的分隔式的前格柵，上升的分隔式的腰線等設計細節，非常英氣地描繪著全新的創酷，創酷LED白天的行駛燈和前燈是獨立的，位於前燈下，形成一個類似淚眼的設計。

車身側面，三個造型緊湊的立體式腰線，強有力的線條設計正發揮著強有力的力量，新車的後部也有設計感，車尾外的輪廓有豐富的造型變化，很多直線線的運用表現出造型上的堅硬氣氛，在多邊形尾燈的內部設定了X型LED燈帶，最新型的設計上有顏色鮮豔的燈，尾燈看起來非常明亮，車尾標誌的顏色選擇也很有創意，紅和黑兩種顏色的塗飾表現了浮游式字型的效果，新車TRACKER的新英文名變得更醒目了，尺寸方面，新車的寬度為4270/1791/1602毫米，軸距達到2570毫米。

關於內飾，新的酷的中心設計以主司機為中心，中心控制檯傾向於駕駛席，操作8英寸液晶觸控式螢幕，最喜歡新穎酷的內飾是這個鑽石菱形PVC內飾板，除了簡潔之外，還可以提高車輛的質感，配合之前鑽石的骨架設計，音響也以相似的形式進行了處理，兩者相結合，看著很舒服。

動力方面，全新創酷搭載的是1。3T三缸發動機，最大功率為121kW，採用前輪驅動，綜合耗油量為5。7L/100km，新車還提供1。0T3汽缸發動機，最大輸出功率為85kW，耗油量為5。5L/100km，在傳動方面，匹配6速雙離合變速器。

新的創酷在顏值，內飾的設計上有很多的亮點，但是，三缸機永遠是國內消費者的痛點，而且同級別的國產車絕對好，所以，全新的創酷或努力在價格上，否則很難與國產車競爭市場。