這個就不是因為熱衷的問題，而且經濟實力和科技水平的問題，要是有錢有技術誰不想要10萬噸級的超級航母。

相比較而言專用的航空母艦比兩棲攻擊艦可貴多了，而且用途單一。而兩棲攻擊艦價格便宜，用途還廣泛，是一種比較實惠，高性價比的水面艦艇。所有現在很多中小國家都在發展兩棲攻擊艦。

兩棲攻擊艦

兩棲攻擊艦擁有直通甲板，和航空母艦一樣擁有右置的艦島。不同的是兩棲攻擊艦擁有巨大的船塢，可以搭載兩棲登陸艦艇和眾多的兩棲作戰車輛，並且不需要彈射器和攔阻索這些很高技術含量的子系統。

傳統的兩棲攻擊艦搭載直升機和垂直起降的固定翼戰鬥機，在垂直登陸的由海向陸能力上非常強。但是因為搭載的垂直起降戰鬥機作戰能力有限，其實在制空能力上是非常有限的。

兩棲攻擊艦的進化

現在出現了一種被稱為戰略投送艦的兩棲攻擊艦和航空母艦的結合體，綜合了航空母艦和兩棲攻擊艦的優勢，進一步提升了多用途效能。

戰略投送艦擁有滑躍起飛的甲板和巨大的船塢。可以搭載固定翼艦載機，並使用滑躍起飛方式起飛，可以有效提升艦載機的載彈量和載油量，增強作戰能力，提高作戰半徑。巨大的船塢可以讓戰略投送艦具備兩棲攻擊艦一樣的兩棲搭載能力。

全球兩棲攻擊艦態勢

目前全世界擁有兩棲攻擊艦的國家可不少，除了擁有航空母艦的中國、美國、法國、義大利、西班牙外，還有埃及、澳大利亞、土耳其、韓國擁有兩棲攻擊艦。

大家要注意的是日本的7艘直升機護衛艦除了大隅級的3艘艦，其他都沒有大型船塢，是實打實的航空母艦。而大隅級雖然擁有直通甲板和船塢，但是卻沒有機庫，並不是完整的兩棲攻擊艦。

除了日本，義大利和阿爾及利亞也擁有大隅級類似的直通甲板兩棲運輸艦，同樣是沒有機庫，並且都是由義大利建造。

現在兩棲攻擊艦已經進化到擁有滑躍起飛甲板的戰略投送艦。西班牙、義大利、澳大利亞、土耳其新建的兩棲攻擊艦都是帶滑躍起飛甲板的戰略投送艦。

兩棲攻擊艦的噸位也是呈現不斷增大的趨勢，從最初的排水量1萬多噸，到現在的3萬多噸。當然大國海軍的兩棲攻擊艦是4萬噸級的專用兩棲攻擊艦，不是中小國家能比的。

小編觀點

戰略投送艦真正解決兩棲攻擊艦的多用途問題，可以根據任務的需求選擇搭載直升機還是固定翼艦載機。

滑躍起飛甲板的增加，使得固定翼艦載機的效能得到真正的發揮，制空作戰能力才真正有效具備。

對於中小國家而言，戰略投送艦這種多用途艦艇才是最需要的，真正具備了多用途能力，才能做到一艦多用。

在現實中，很多建造兩棲攻擊艦的國家採用民用標準進行建造，在建造成本上大幅度降低，一艘兩棲攻擊艦的造價甚至不如一艘護衛艦。

而且從技術角度來看，不管是兩棲攻擊艦還是戰略投送艦都不需要安裝彈射器和攔阻索，技術難度大大降低，幾乎就等於是造個船殼。

這也是為什麼現在兩棲攻擊艦越來越多的原因，這樣的價格和技術要求令很多中小國家都在蠢蠢欲動。畢竟一艘直通甲板的萬噸大艦一放在那可比護衛艦有氣勢得多，而且還可以搭載F35戰鬥機，還是具有相當的戰鬥力。