買新車為什麼建議一定要低配？聽老司機這樣說，準備買車的人笑了。對於買車這件事情來說，大部分人對買車並不是很太好，都是透過一些銷售人員的介紹才懂得一些有關車的知識，而在買車的時候，在眾多的汽車品牌中，挑選出自己喜歡的確實是一件非常困難的事情，尤其是對於一些比較糾結的人來說，不知道到底應該選擇哪一輛比較好，而在日常中買車都有高中低三端的品牌。一般對有錢人來說，都會選擇高配置的車，而對於大多數買車的普通家庭來說，選擇的還是普通配置，也就是所謂的低配車。

其實現在買車的人不在少數，但是也存在大部分人還準備計劃買第二輛車或者還沒有買車的人來說，為什麼要買低配車？聽這些老司機這樣說，準備買車的人笑了。在日常中買車，對於一些做生意的人，可能是為了提高自己的門面，而對於家庭用車的人來說，只是為了起到一個方便出行的作用。在平時看到的一些高配車人群都是一些有錢人。其實在購買車的人群中，大部分選擇的都是低配車，在車上配備的功能也是比較齊全的，最重要的是人們買車之後，最終目的就是為了出行方便，即使在這上面花費過多的錢配置一些高配置的功能在日常中使用率也非常的低，所以從價格和配置來說，選擇低配車才是最好的選擇。每一輛車都有使用年限，所以從這一點來說，低配車和高配車都是作為人們日常出行的交通工具，所以沒有必要花費過高的費用配置一些高配車。

從高配車的排量動力這兩方面來說，高配車的動力大，提速自然就會快，而這種車型並不適合市區開車的人。畢竟在市區遇到紅綠燈的路口確實不傻，而隨著現在路面上出現的車輛越來越多，交通擁堵現象是自然的，而在這種情況下，想要凸顯高配車的提速效果是不可能的。不管是高配車還是低配車，每輛車都存在一定的優點和缺點，對高配車來說，雖然在配置上特別的齊全，功能也比較優先，車輛的穩定性相對會降低下，然而就會使車子內部出現一些故障問題從後期的保養費和維修費來說自然比低配車高了不少。

相信購買一些帶有天窗的車的車主，後期會發現一些問題，用天窗的車輛在剛開始的時候還是挺好的，使用時間越長後期就會發現天窗上的膠條出現老化現象，從而造成漏水的這種情況。所以對於老司機來說，一般在購車的時候都會選擇低配車，除了上面的原因之外，另外另一方面還要從保值率來考慮，高配車的保值率遠遠低於低配車，綜合上面的這些情況來說明買車的人看到後笑了。也許會遇到在買車的時候，4s店的一些銷售人員會說本店沒有低配車，其實這樣的說法就是為了提高自己的銷售業績，真正是有低配車的，相信這種銷售模式，現在很多人都懂。總之在買車的時候，還是選擇低配車比較好，後期想要加一些高配置也是可以的。而從高配置來說，購買車之後，即使平時使用的機率很少，但是想要拆卸的話肯定是不可能的，總之想要買車就買低配車。