在國內的汽車市場，自主汽車品牌這兩年已經進入正軌，像長城、吉利、比亞迪、奇瑞、眾泰、寶駿等品牌，都已經成為了市場上極為火爆的品牌，而今天咱說的這個品牌，家族的底蘊可以說遠超自主汽車品牌，它就是“一汽”，作為一大國企，一汽在市場上的表現可以說完全是不及格的，被很多消費者稱為“扶不起的阿斗”，如果一汽再拿不出亮點的車型，可能就會被更多的消費者攻擊、批評。

對於夏利這個汽車品牌，相信很多消費者肯定不會陌生，作為一代傳奇汽車品牌，夏利當年在市場上取得的成績足以讓無數品牌心生羨慕，但是自從國內市場湧進更多的合資品牌後，夏利的品牌競爭力就不斷地下跌，最終因為銷量問題被一汽收購，但是在一汽手中，夏利也沒有翻過身來，最終倒在了歷史的舞臺上。但是不否認，夏利在很多老汽車迷眼中情懷還是比較高的，在一汽品牌越來越尷尬的局面下，家族準備重新將這個品牌復活，而由夏利打造的夏利NS2也將會成為品牌復出的首款轎車，今天咱就來看一下這款車型！一汽被逼急了！新車比軒逸漂亮十倍，配CVT僅5萬起，買捷達後悔了。

作為夏利精心打造的一款高顏值轎車，從新車亮相的圖片來看，新車整體的外觀設計非常的漂亮，絕對有抗衡市場上主流合資轎車軒逸、捷達的資本，它的前臉採用了全新的設計理念，燻黑的中網透過上方裝飾條與大燈融為一體，視覺衝擊得到了很大的增強，比軒逸漂亮十倍。而從這款車車身側面打造來看，新車採用了多線條切割設計AB柱選用燻黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，整車的動感氣息得到了極大地增強。

至於這款車的內飾打造，新車也是在極力營造年輕消費者喜歡的胃口，採用了Z字型中控臺佈局，平底三幅式多功能方向盤、液晶顯示儀表盤和中控陷入式液晶顯示觸控屏極大的增強了這款車的科技氣息，同時新車藍色氣氛燈營造出極為科幻的視覺效果。在用料方面，新車採用了較為軟質包裹，觸感還算是不錯。配置上，新車配備了電動天窗、剎車輔助、倒車雷達、6安全氣囊、ESP車身穩定系統、倒車影像、胎壓監測等實用配置，非常厚道。

新車在動力系統調校上，可以說上最大的亮點了，它搭載了一款1。8L的豐田發動機，匹配來自愛信的6檔手自一體變速箱，豐田發動機和愛信變速箱的組合，可以說讓整車的油耗降到了很低的標準，百公里油耗僅為4L，對於家用消費者來說，絕對是極為親民的。

目前市場合資轎車相比較於國產轎車，銷量還是遙遙領先的，尤其是像德系和日系旗下的主流轎車都擁有著極為強勁的實力，而這款夏利NS2不管在外觀、配置、動力上來說，都擁有媲美合資轎車的實力，而且新車起步價或僅為5萬元，上市後將會與軒逸、捷達展開激烈的競爭。