大家好，我是“老生教車”小編，今天將繼續和大家一起討論關於我們愛車的一些事情，希望各位看官看完記得給小編評論點贊哦！今天我們來談談眾泰Z700：整體設計簡單卻不簡易讓人感覺充滿力量感。車身尺寸長寬高分別為5020x1877x1469mm，軸距為3000mm，內部空間相當有保障。內飾設計充滿科技氛圍，突顯了年輕化，配置豐富，動力方面，眾泰Z700搭載有1。8T 直列4缸 渦輪增壓發動機，最大功率130kW，峰值扭矩245Nm，傳動系統匹配5速手動變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。

燃油方面，眾泰Z700可加註92號汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為8。1L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛778公里左右。

以大空間、高顏值、高性價比作為賣點的眾泰T700似乎有一絲爆款的氣息。但是，眾泰T700質量問題爆發也使消費者們更加理性看待眾泰T700。

沈先生於一個月前提了一輛全新的眾泰T700，意外的是有一天下班回家的時候就發生了一起讓他非常無語的事情。下午的時候外面下了一場大雨，下班後自己準備駕車回家，可是這時發現副駕駛的腳墊上有很多水。

沈先生馬上將車子開到了4S店進行檢查，4S店修理工沒有找到漏水的地方。無奈之下，每次下雨的時候，沈先生就拿大一點的塑膠垃圾袋給車頂鋪上。每次下雨的時候就要鋪垃圾袋，同事看到後都嘲笑自己，真的是非常無奈。沈先生現在對眾泰的質量真的是失望透頂直呼想賣車。

來自湖南的羅先生投訴稱，車買了八個月，維修次數達到十幾次，不是這裡有問題，就是那裡有問題，廠家居然偷偷換掉原來質量不過關的配件，官方也沒有通知。

又一位車友買的車是2016款豪華版自動檔的。冬天方向盤上的喇叭按鍵天一冷就凍的粘在一起，天天大晚上喇叭就直響。後面開到維修的地方，人家說的修不了，害的我在喇叭上裝了兩個小開關。平常也懶得開啟引擎蓋子開 基本現在就是啞巴車。車子太重減震也塌了許多，隨便的減速帶都得慢慢過。擋泥板就換了七八套。車子不知道哪裡放電，有時候就沒電，車都進不去，害的每次叫開鎖的，機械鑰匙也不起作用。我也是真服了，唯有兩個字 “後悔”。建議別考慮這款車。

還有一位車友買的是眾泰z700手動典雅，一擋和倒擋不好掛有明顯的頓挫感非常不流暢。當時接待陪同試車的人員稱是新車的緣故，磨合一段時間就好了。沒想到的之後越來越嚴重了，首保反應了這個問題，售後經理說換換齒輪油什麼的就好了，你這個算是好的了，t600手動擋的更嚴重出廠自帶的故障沒法修都這樣。然後還經歷了霧燈進水，尾燈進水，大燈進水，左前雷達異常報警，副駕駛電動座椅前後無法調節，中控異響，中控螢幕藍色畫面，後視鏡摺疊和行駛起來異響，左後門玻璃升到即將閉合狀態像是竹子斷裂的那種異響，右後門音樂播放量到20後異響。

多名車主投訴眾泰售後服務太差勁，一位車主說到”車輛多次出現問題，車上附件基本上都更換了，跟經銷商以及眾泰售後客服多次聯絡無果，對問題以及處理不做任何答覆，只一味的躲避責任推卸責任，眾泰神車讓國人心寒，眾泰公司對賣出去的車以及客戶不負責任的態度感到失望。”

從車質網的投訴來看，眾泰T700的三大件問題成為了投訴的主要物件，發動機無法啟動/漏油，渦輪增壓故障，變速箱漏油，頓挫，脫檔等問題。各種大大小小的毛病也讓車主直呼“眾泰t700質量太差了”。

特別是前不久，眾泰T700方向盤失控一事的曝光，更是讓眾泰T700雪上加霜，敲響警鐘。除了高配置和高性價比之外更應該重視車輛的質量以及三大件研發。好了，小夥伴們，對於今天分享的話題，你有什麼樣的看法呢？歡迎來吐槽，留言評論哦！