在福特Maverick和現代Santa Cruz兩款承載式皮卡釋出之後，北美皮卡市場中這種緊湊型皮卡似乎一下就火了起來，讓很多車企都坐不住了。近期就有外媒報道，日產北美或許也會打造一款同級別大小的緊湊型皮卡，與前兩者進行競爭。

日產北美市場皮卡Frontier

日產北美的高層領導在接受媒體採訪時並沒有確認這一點，但也沒有否認。他表示所有的產品方向都在討論中，但這並不是重點。重點是他們已經瞭解到了在消費者中有一類比較喜歡戶外生活方式的人群，他們的要求很簡單，就是可以把裝備放到車上並且去享受越野和戶外生活。

日產北美市場皮卡Titan

實際上日產北美曾經有一款緊湊型皮卡，它就是日產Datsun，只不過由於為了給Frontier騰出市場空間，這款車在1997年從美國市場退役。所以在製造緊湊型皮卡上，日產北美有充足的經驗。但時至今日，緊湊型皮卡市場已經不是當年的模樣了，福特Maverick和現代Santa Cruz都採用了承載式車身，更接近家用。所以日產的這款全新緊湊型皮卡如果有打算的話，應該會重新設計。

日產北美停產皮卡Datsun

但是與前兩者不同的是，日產的這款緊湊型皮卡據外媒報道或許會使用純電動驅動形式。目前在北美市場中的純電動皮卡普遍偏大，比如福特F-150純電動皮卡、特斯拉Cybertruck、GMC悍馬皮卡等等。所以日產的這款純電動緊湊型皮卡是打了個錯位競爭，先入為主進入純電動緊湊型皮卡市場。也許這樣的產品能夠為日產北美在皮卡領域開啟新的大門。

福特Maverick

回到國內，在純電動乘用車都沒有全面普及的時候，推出純電動皮卡其實仍然為時尚早。但日產北美的這款純電動緊湊型皮卡如果能夠順利推出，至少也需要幾年時間。到時國內的皮卡市場會發生怎樣的變化還不得而知，如果福特Maverick和現代Santa Cruz也引入國內，那麼日產就會有非常成熟的產品及時應對，避免走在後頭。