現在無論是什麼產品能夠奪得領域內的冠軍也是比較難的，對於消費者來說，之前可能買車都比較將就，只要是能用就可以了。但是現在卻越來越講究，開始不斷的研究，這個車的品牌、綜合實力，或者是平時的口碑表現，這對於一些銷量比較好的車型也是一種契機，畢竟什麼都是口口相傳的，有一個好的基礎，對於日後的銷售也能有助益。

就像是朗逸，雖說綜合實力可能不算拔尖的，但是因為產品受眾者眾多，幾乎可以不宣傳就達到一個很好的效果，很多消費者就是衝著它的銷量和口碑去的。但是適合大多數人的也不一定就是最好的選擇。這不有位車主，12萬老婆要買朗逸，我卻執意買了它！內行人：小夥子，有想法。

小夥子入手的是長安銳程CC，這臺車上市的時間已經不算短了，但是由於之前的名字比較生僻，所以知名度不算高，現在的新款車型改名之後，對車型也有一定的升級，所以消費者對於它的關注度也是比較高的。長安現在的進氣格柵變得比較寬，整體的力量感顯示還是比較強的。定位是中型車，它的側身線條還是比較修長的，由於軸距比較長，內部空間也是比較寬敞的。

銳程CC的內飾設計還是比較時尚的，雖說中控尺寸不是很大，但是內部加入了智慧語音控制系統，駕駛員在開車的時候操作起來也是比較方便的。自己入手的是自動鋒銳型，內部還有360度全息影像，使用起來還算方便，但是清晰度還有進一步提升的空間。

長安的發動機素有美名，銳程CC使用的是1。5T發動機+6AT的動力系統，在駕駛的過程中平順性表現還是不錯的。懸架雖說是進過進一步調整，但是還是有些硬，對於路面震動的過濾性不算好，噪音控制雖說比較到位，但是車內異味還是有的，剛買車的那幾天時不時的進行通風，後來也就好了。

自己想要入手國產車的時候，家裡人沒有少反對的，但是在綜合對比之後，自己還是覺得選擇一個性價比高一些的國產也沒有什麼不好的，最起碼它的使用感受和配置要高上不少。再說，現階段買車也是為了能夠更好的代步，也沒有打算一輛車開到地老天荒，享受當下才是最重要的。這個觀點，配自己買車的伯伯還是比較贊同的，都說現在的年輕人有想法。