國內首輛邁巴赫S600普爾曼，價值1700萬人民幣。2017年購買此車的時候，光是購置稅就接近200萬，豪不豪？因為車子總長超過了6米，所以上了黃牌。在整個賓士家族，普爾曼是塔尖級車型，除了安防版比這款車貴之外，還有誰？當年能買得起這車的老闆身家起碼好幾億，可惜這輛車被拍賣了。

國內每天都有汽車被拍賣，您見過普爾曼嗎？公開資訊顯示，這輛車評估價是600萬，起拍價也是600萬，保證金60萬，加價幅度5000元，不過很可惜，只有人看，被圍觀2萬多次後，連報名的人都沒有，這說明大家根本不認可600萬這個數字。

2017年價值1700萬的頂級豪車，如今600萬無人問津，平均一年蒸發了275萬，關鍵是還沒人要。第一場就流拍，如果堅持600萬，這輛車有可能會變成燙手山芋。之所以這樣說是有原因的。600萬，國內能拿出來600萬買車的人並不多，就算能拿出來，人家也未必願意買一輛4年的老款，600萬選擇餘地太大了。

600萬可以買全新勞斯萊斯了，就算定製也足夠了。買輛勞斯萊斯古思特能開能坐，開古思特未必是司機，有可能是老闆，開普爾曼就不一樣了，就算你是老闆，人家也會把你當成司機。或許有人想說，賓士普爾曼的後排寬大，勞斯萊斯也比不了。

賓士普爾曼後排空間的確大，但是並不是每個老闆都喜歡這種超大空間，能買得起勞斯萊斯的人會買不起普爾曼？為什麼普爾曼的數量那麼少？這說明普爾曼不容易打動老闆的心，保有量說明一切。新款都不好賣，何況是二手？除非價格讓人心動。

其實這種加長車在國內並不受歡迎，國內有一輛克拉森安防加長版賓利慕尚，在國內賣了八九年了，至今都沒找到買家，是車子不夠豪嗎？顯然不是！如果這輛普爾曼不降價，第二次恐怕依舊無人問津，要想找到有緣人，價格必須打動人，大家感覺，這車多少錢能打動你？