幾乎在每一個年輕家庭有了孩子後，年輕的奶爸寶媽的生活都整天圍繞在孩子周圍。孩子幹啥，爹媽就幹啥；孩子需要啥，爹媽也需要啥……年輕人啊，有了孩子後是不是失去了很多生活的樂趣？為了提升生活品質，許多奶爸們在有孩子後，都會考慮換一臺別克GL6或者傳祺M6這樣有口皆碑的家用多功能車。至於曾經喜歡的小鋼炮、小越野，那都得說Byebye了。

但即便是換了GL6、M6這樣的家用多功能車，我們就真的能在它們中找到些樂子用以提升生活的情趣嗎？今天，我們就來聊聊這兩款車，看看究竟誰更能做到在全面兼顧家用的同時，也能愉悅生活？

想要成為帶娃神器，首先需要更高的安全性

在帶著孩子出門的時候，每當側頭看見坐在後面的孩子，很多奶爸都不由得會降低車速、握緊方向盤。因為我們都知道，要想讓孩子健康快樂地成長，安全永遠是排在第一位的。也因此，別克GL6與傳祺M6的主被動安全效能與配置擺在了第一位。公平起見，我們選取了兩車終端價格在13萬左右的車型進行對比。

在被動安全性方面，兩車其實都做得不錯。尤其是別克GL6，在細節上做得比較到位。這輛車的車身框架來自於別克BFI一體式安全車身，搭配全車六組安全氣囊，帶來了堅固的被動防護。同時，胎壓顯示、前後排安全帶未系提示等配置也都做得比較細，總體的被動安全性表現值得稱讚。

在智慧安全輔助配置方面，除了前後倒車雷達和倒車影像這些配置外，這臺GL6還配備有盲區監測、車道偏離輔助等配置。在快速路或者高速路行駛時，這套智慧安全輔助配置的用處也比較大，能有效幫助駕駛員注意車輛行駛狀態，提升安全性。

另外，GL6還比較注重於提升車內環境的安全性。例如，這輛車配備了全車防夾手自動玻璃，可以有效避免孩子在車內玩鬧時手部、脖子等部位被玻璃卡住，提升了孩子車內乘坐的安全性。

在廣汽傳祺M6上，也配備有堅固的籠式安全車身設計，並且，其透過全車六安全氣囊、胎壓顯示等功能，提供了令人安心的被動防護效果。只不過，與GL6同價位的傳祺M6在安全細節上有待進步，例如，這輛車並沒有第二排的安全帶未系提示，也沒有盲區監測、前駐車雷達、車道偏離輔助等相關配置，雖然能有效保障被動安全性，但是仍然有提升空間。

當然，這臺傳祺M6也配備了全車防夾手玻璃，能夠為坐在車內的小朋友帶來比較全面的防護效果。

想要更舒適的出行，要坐得舒服也要用得舒服

隨著孩子一天天長大，奶爸寶媽們恨不得把所有的假期都搭進去，帶孩子出門玩一玩看一看。那麼，在這樣的中長途行車場景中，如何確保大家都有一個愉快的體驗？從空間到座椅，再到車內的相關配置，都得面面俱到。在別克GL6的空間方面，接近4。7米的車長、接近2。8米的軸距，已經可以輕鬆容納下三排座椅了。而且，GL6的座椅是2+2+2排列組合的，全獨立設計的座椅，兼顧了滿員出行的舒適性與空間的靈活性。

一家四口出遊時，大家不僅坐得舒服，還能透過放倒後排座椅來獲得寬敞的儲物空間，孩子的腳踏車、野炊的爐子都能放下；而在滿員出行時，全獨立的座椅，可以為每一位乘客帶來不錯的舒適性，確保這輛車的六座設計，真的可以讓六個人舒舒服服乘坐。

GL6還注重於提供便利的車內使用體驗。在前排中控臺上的雙聯屏並非擺設，而是搭載了別克最新的eConnect 3。0互聯科技。在帶著孩子出門時，這輛車配備的海量線上音樂、線上電臺等功能，可以給孩子講講故事，讓孩子一路都能有新鮮感。

而且，這輛車還配備了無線Apple CarPlay、CarLife手機投屏功能，再加上線上導航系統，進一步提升了奶爸駕車時的便利性。並且，在使用這些功能的時候，可以透過智慧語音功能進行操作，專注駕駛，提升安全性。

在車身尺寸的引數上，傳祺M6有著不小的優勢。但遺憾的是，這輛車並沒有為每一個乘客提供“雨露均霑”的舒適性。這輛車採用了2+2+3的七座佈局。前兩排的獨立座椅，能帶來不錯的支撐性和舒適性。但是第三排的“貫穿式”座椅就顯得比較狹小了，會在一定程度上影響到這一排乘客的舒適體驗。

其實，如果傳祺M6和GL6一樣採用六座設計的話，相信車內的空間感和舒適性會出色不少。並且，對於普通家用消費者而言，出行人數一般都不會超過6人，所以，傳祺M6的七座設計顯得多少有些多餘。

在車輛內部的智慧配置方面，與GL6同價位的傳祺M6雖然也有著10。25英寸的中控大屏。但是，這輛車並未配備車聯網功能，僅支援基礎的車輛資訊檢視、手機投屏對映這些功能，不管是為了哄孩子還是為了讓駕車更便捷，傳祺M6的智慧水準都稱不上優秀。

營造更舒適的駕駛，需要三大件的協同發力

其實，別克GL6和傳祺M6這樣的多功能家用車，其設計初衷就是為了帶來全能的使用感受。因此，車輛三大件是否能帶來舒適、愉悅的駕駛體驗以及可靠的耐久性就顯得十分重要了。在三大件方面，別克GL6與傳祺M6的表現如何？我們從動力效能說起。

雖然別克GL6的發動機排量更小，但在動力儲備上，並不弱於大部分1。5T發動機。此外，如今的GL6還全系配備了48V輕混系統。這套系統可以為車輛提供助力，在怠速、起步等工況下，有效降低發動機負載，充分降低了油耗，使得這輛車的油耗表現更具優勢。

從實際駕駛的情況來看，GL6的動力系統就四個字：“有勁”、“平順”。這輛車的動力儲備不必多說，1。3T發動機和48V輕混電機可以讓超車、高速巡航變得十分輕鬆，為奶爸帶來不錯的駕駛體驗；而這輛車的平順，就在於6速DSS智慧變速箱的表現了。相比於雙離合變速箱，GL6的AT變速箱是透過液力變矩器進行扭矩傳遞的，能夠讓發動機與變速箱的結合更舒緩，提升了車內的平順性表現。

另外，GL6還配備了由前麥弗遜+後多連桿組成的獨立懸架組合。在實際體驗中，這套懸架濾震性更加透徹，並且能帶來充足的支撐，無論是提升車內舒適性還是提升駕駛體驗，這套懸架都功不可沒。

在傳祺M6的動力配置方面，這輛車雖然搭載了1。5T發動機，但整體的動力儲備並沒有比GL6的1。3T發動機高到哪裡去。另外，這輛車搭載的是7速雙離合變速箱，在長時間的使用過程中，可能會出行頓挫、離合器片磨損等問題，從舒適性和耐用性的角度來看，還是AT變速箱更好。

在底盤方面，傳祺M6搭載的是前麥弗遜+後扭力梁懸架。雖然扭力梁懸架佔用車內空間小，但濾震並不如多連桿獨懸那麼充足，在一定程度上可能會影響到車內的體驗感。

結束語：對於絕大部分奶爸們來說，自己想要的家用車，必定是各方面都出眾、各種場景都能應付的車型。在GL6與M6的對比中我們不難發現，兩者各有優勢：M6雖然空間更大一圈，但是它由於採用了七座設計，屬於“舒適向實用讓步”的一類，考慮到車內的各種配置以及動力系統的組合，它會比較適合家裡孩子比較大的使用者使用；GL6的車內舒適性、動力系統的均衡程度以及安全方面的人性化配置都要高出一截，滿足了大部分家用消費者的使用需求，對於年輕家庭來說是更好的選擇。