之前喵哥建議大家每個月給車子做一些常規檢查。上次喵哥檢查我車子的時候，發現機油尺機油的位置已經到了下限，所以今天我就正好再給大家詳細的講一下，平時如何檢查汽車的機油。

第一點，先把引擎蓋開啟。我們平時檢查機油的時候，如果想更準確的去檢視機油有沒有少，最好是在冷車狀態下，車開完之後讓它稍微停一段時間，你可以用手摸一下引擎部分，如果明顯感覺冷下來了，機油慢慢都回落到油底殼了，這個時候檢查機油是會比較準的。

第二點，檢查機油之前，確保停車一定要停在平整的地方。不要停在坡上檢查，因為機油是流動的，如果停在坡上機油液位是斜的，可能明顯機油少了，你拿出機油尺一看，好像機油還多了。所以一定要保證停在平整的地面上。機油尺上面都有帶顏色的拉環，把它拉出來前提前準備一張餐巾紙，因為有些機油尺一抽出來之後它會彈得機油到處都是，如果機油彈到擋風玻璃上面了，擋風玻璃上面就會有一個油印子，清洗起來有點麻煩。

第一次把機油尺抽出來的時候，建議大家用餐巾紙把機油尺上面的殘餘油液擦乾淨。因為車開完之後機油攪動，很多機油粘在機油尺沒有回落，所以第一次抽出來機油尺上的液位是不準確的。擦乾淨之後再把機油尺插回去，放兩到三秒再把它提出來，機油的液位就很清晰了。

可以看到喵哥的車子機油液位已經到了下限了，現在距離我上次換機油已經過去11個多月了，我的老豐田其實不燒機油，主要是由於發動機的氣門室缸蓋漏油了，所以時間長了機油就會少的稍微快點。機油尺油位已經到了下限的話，就要增加一些機油了，因為機油繼續減少可能會導致發動機異常磨損。

喵哥的車一次就加4升多一點點機油，所以我這一桶4。73升的機油，上次換完之後，還留了至少有0。5升機油在裡面。這桶機油從上次換完之後就一直蓋上的，喵哥現在開啟機油往蓋子裡面加一點機油。開啟後可以看到機油性狀還是可以的，如果沒密封好裡面有乳化的話，會發現機油裡面有絲或者有白點，現在剩下的這些機油沒有出現乳化的跡象，因為它密封還比較好的。

現在找到機油加註口，注意看機油加註口上面，可以看蓋子的旁邊有一個滴水壺的圖示，千萬別加錯了。開啟後就可以直接往裡面加機油了，像喵哥這個要達到機油尺上限的話估計要加0。3升，一次不要加多了，加多了把它抽出來很麻煩，加少了繼續新增還是很簡單，所以一點一點新增。加一點之後再把機油尺抽出來看看。

現在喵哥的機油加了一點之後，機油尺液麵有明顯的上升，如果自己新增的話，最好能夠加到機油尺油位中間偏上一點點，等加到這個位置之後，再把機油蓋子把它蓋回去就ok了。

今天喵哥就把我這臺車的機油補了一部分，同時也跟大家講了一下，平時自己如何去看機油尺，這兩個細節大家要注意了。如果車子有這6年以上了，建議大家最好還是一個月檢查一下機油情況，如果車子是那種燒機油比較厲害的，同樣最好是一個月檢查一下機油的情況。

如果自己的車子確實機油消耗量比較大，建議可以備一點保養的時候剩餘的機油在車上。每次去保養的時候把沒用完的機油帶回來，只要把它密封好，一兩年內可以繼續用，機油少了就往裡面加一點，加的時候不要一次加太多，掌握好步驟和方法，逐步新增到位。

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