作為比全尺寸皮卡經濟性、越野性更好的中型皮卡，現在在皮卡迷中比較受到關注和支援， 例如，這個新的福特突擊隊（ Ranger ）還沒有上市就在中型皮卡市場引起了很大的關注，這個遊騎兵沒有猛禽全尺寸皮卡那樣的裝載能力，也比不上巨大的尺寸， 每個人都不喜歡開卡車一樣的全尺寸皮卡，載著滿車亂七八糟的東西橫穿沙漠， 愛好者需要“短距離越野”的效能，猛禽遊騎兵正好有緊湊的車身和經典的短軸距離，帶來更好的越野性和經濟上的油耗。

現在海外遊騎兵猛禽上唯一的發動機是2。0升渦輪柴油機4缸，最大輸出功率為210馬力，扭矩最大為500牛米， 但是，最近，在攝影師拍攝新車型的道路測試過程中，從發動機罩下發出的咆哮聲來看，這個新突擊隊似乎搭載了V6的發動機， 可能是2。7升EcoBoost的型號， 這臺發動機現在適用於F-150機型，最大功率是325馬力，扭矩是542米，現在，從這個道路試驗的車型版本來看，不像工程車，而是幾乎達到量產標準的定型車，根據進展預測，商品車預計2020年發售，但是福特認為，這個遊騎兵猛禽不在美國銷售， 但是，你覺得如果福特製造商不發表的話，能阻止美國人的喜歡嗎？

是的，你錯了前幾天洛杉磯的經銷商為消費者提供了新的猛禽突擊隊！ 那個名字叫“遊騎兵x”， 區別製造商發售的車型， 這輛車是專業的改造團隊自己“儲備”的，但不需要擔心購買後的售後問題， 因為銷售者承諾提供質量保證。

這個自制的遊騎兵x，勾勒出比較廣泛的車身視覺效果，把溫雅的遊騎兵變成了猛禽系列的大人物， 這輛車的車身上印有定製的猛禽圖案，為了看起來真的是這樣，安裝了最喜歡的特製前保險槓、後保險槓和帶燈具的擋泥板， 但是，為了在車身上安裝外接套件，不僅更大、更威風更大，而且真正提高越野效能。