引導：

【丶平凡說車原創 全新寶馬7系】近日，我們從海外媒體獲取到一組全新7系的渲染圖，從渲染圖來看，新車採用了全新的設計風格，底盤代號為G70，並且提供四種動力總成，據悉，新車將於2022年正式亮相，要注意的是，根據寶馬的規劃來看。

目前在售的寶馬7系將於2022年中期正式停產；對於經常關注汽車的網友，應該知道，在前段時間，全新一代賓士S級正式亮相，新車針對外觀和內飾以及配置等方面，進行了很大幅度的升級，在當時，很多網友覺得，全新一代S級設計的過於前衛。

看了全新寶馬7系的渲染圖，你還會覺得全新S級不好看？

從全新寶馬7系的渲染圖來看，新車採用了時尚前衛的設計風格，分體式的大燈組造型，不僅顯得前衛，而且還給人呈現出了很強的科技感，不過，“雙腎”中網得到了保留，有效提升了車頭前臉的辨識度，下包圍採用分段式進行設計，內部採用了炭黑飾板和炭黑飾條進行裝飾。

有效提升了車頭前臉的運動感氣息，車身側面的腰線顯得非常流暢，輪轂採用了低風阻的設計風格，顯得非常前衛和獨特，要注意的是，新車的門把手為隱藏式佈局，其實我們不難發現，全新一代S級的門把手，也採用了隱藏式進行設計。

動力方面，我們獲悉到，新車的底盤代號為G70，並且提供了汽油丶柴油丶插電混動丶純電四種動力總成，其中純電版會提供三種動力版本的車型，按照功率和電機劃分，可能會是單電機丶雙電機以及三電機版本，頂配的功率或將達到650馬力，續航里程根據電池包的容量大小在500-700公里之間。

至於其它方面的資訊，目前還沒有正式公佈；在全新一代賓士S級正式亮相的時候，很多網友表示，新車在外觀造型上設計的過於前衛，內飾的佈局，反而不如現款等這樣的言論，但是，當我們看了全新寶馬7系的渲染圖後，你還會覺得賓士全新一代S級的外觀設計的過於前衛？

其實，對於BBA旗下的旗艦轎車，不僅是技術方面還是外觀/內飾的設計風格，都採用了現階段該車企的最新技術和最新的設計風格，技術方面，我們暫且不談，我們來聊聊全新一代S級和寶馬全新7系的渲染圖，這兩款車型，都採用了前衛的設計風格。

可能，這樣的設計風格，放在現階段可能不被很多人認可，但是，這並不能表明，這樣的設計風格放在幾年後，也不被廣大消費者認可，畢竟，一家車企對旗下的車型，在外觀和內飾的改動，都需要透過漫長的市場調研和未來消費者的審美需求來進行決定。

這也是為了保證在未來的幾年當中，該車的外觀造型和內飾佈局，不會給人感覺過時，這也是為什麼，很多品牌旗下的換代車型，在外觀和內飾的設計，設計的普遍都比較“超前”，這都是有原因的；我們就拿豐田八代凱美瑞和本田十代雅閣作為例子。

在這兩款車型剛公佈官圖的時候，很多網友表示，這兩款車型在外觀設計的過於前衛，沒有迎合國內絕大部分消費者的審美，畢竟，在當時，購買雅閣和凱美瑞這類中型轎車，受眾人群集中在中年消費群體，在當時，對於絕大部分年輕消費者而言，基本上都會選擇緊湊級轎車。

但是，隨著十代雅閣和八代凱美瑞正式在國內上市後，在華銷量反而要比老款更加亮眼，足以看出，八代凱美瑞和十代雅閣換代的非常成功，畢竟，隨著時代的不同，國內汽車消費主力軍也不同，從而，在審美上，相比以前也有著很大的不同。

所以說，對於全新一代賓士S級和寶馬7的渲染圖來看，放在，現階段的確顯得比較前衛，但是，誰也說不定在今後的幾年當中，這樣的外觀設計風格和內飾佈局，就不會成為主流，畢竟，時代在發展，消費者的審美也在不斷的升級。

總結：

還覺得全新S級設計的過於前衛？全新寶馬7系渲染圖曝光！從寶馬全新7系渲染圖來看，在外觀造型上進行了重新設計，給人在視覺上顯得時尚前衛和年輕運動，不過，從氣場上來看，個人覺得賓士全新一代S級更強。

你們怎麼看寶馬全新7系渲染圖呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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