從29萬跌到23萬，賓士又贏了，軸距2米8配大7座，30天賣7618輛！

豪華車慢慢的成為了國內車市中的主流，不難感受到，很多人完全也不再只是滿足於擁有一輛普通的車型了，不可否認，有的人確實只是將車視為生活中簡單的代步工具，但總的來看，顯然大部分的人都還是要更加嚮往豪華車的，要知道，在如今這個現實的年代，開上一輛豪華車出去，給人的檔次感就是會不一樣，所以，我們也就不難理解，為何寶馬X1搭載的是一臺三缸1。5T發動機，且售價達到了接近30萬，但一樣是月月銷量達到了8千+，在4月份巔峰時更是達到了9624輛。

一輛接著一輛優秀的車型相繼誕生，為了搶佔更多的市場份額，眾多汽車品牌真的是拼了，而作為國內豪華車品牌中地位最高，知名度也是最高的賓士也沒有例外，還記得賓士GLB剛上市之初，其實並不是眾多消費者們所看好，甚至還充滿了一片爭議，不過，隨著賓士GLB的售價從剛上市時起步就29。28萬跌到現在最低只要23萬出頭後，很顯然，賓士GLB在國內車市中的表現有了明顯提升，據不完全統計，賓士GLB在剛過去的5月份裡一共賣出了7618輛，不得不說，賓士又贏了，那麼，賓士GLB是一款什麼樣的車？

作為賓士也曾經寄予非常高厚望打造的一款7座SUV（丐版為5座），還記得第一次看見賓士GLB的時候，說實話，整車呈現出的真的還是挺氣派的，很有“賓士GLS”的味道，前臉延續了賓士標誌性的設計風格，鑲嵌在格柵中網上的賓士車標仍然會讓人覺得“逼格”十足，兩側犀利的LED大燈呈現出的視覺感也都會讓人覺得格外激進，車身兩側也打造的盡顯穩重，硬朗，一樣將賓士一貫式的豪華設計風格發揮到了極致，一樣做到了相當迎合當下眾多消費者們的審美。

賓士GLB的全車重達到了1。7噸，整車長也做到了4638mm，車寬1834mm，車高1687mm，同時再配以2829mm的軸距，一進入到車內，除了第三排會顯得有些緊湊外，可以說一二排車內空間都做到了還不錯。

在過去的多年裡，賓士車的內飾佈局向來給人留下的印象都是奢華、舒適，而賓士GLB作為一款入門級豪華SUV也沒有例外，一眼看去，賓士GLB的整個內飾佈局都會讓人覺得盡顯豪華，檔次感，鑲嵌在中控臺上的一體式液晶屏也為車內的科技感瞬間提升，一坐上去，車內的整個乘坐舒適感也達到了相當令人滿意的水平，主流的配置也是應有盡有，非常的豐富。

作為一款7座豪華SUV，賓士GLB全系搭載的是一臺1。3T渦輪增壓發動機，並在後期經過了更高功率的調校，從而擁有了最高能夠爆發出163匹馬力的輸出功率，與之匹配的傳動系統則是一套7擋雙離合變速箱，開起來，或許整車的動力效能不是很強，但作為平時的家用代步也還是能夠很好的滿足，百公里低至6。3L的油耗也是在接受範圍內，關鍵是賓士GLB還是一輛純賓士SUV，開出去，光看車標就會讓人覺得高大上，況且它目前最低只要23。58萬的售價了，所以，結合整車在各方面的體現來看，為何賓士GLB能夠在市場上的表現越來越好，你們還覺得奇怪嗎？對這款賓士GLB，你們怎麼看？