中國是一個幅員遼闊、有著高山大河的地形多樣的國家，澎湃洶湧的滔滔江水、綿延巍峨的蒼翠山脈，都是我國宏偉而遼闊的圖景之一。在中國西南地區就有一條壯觀的大河流，它發源於青藏高原，國境內全長2013千米，總流域面積13。78萬平方千米，最終流入安達曼海，它的名字叫“怒江”。

怒江又叫潞江，它是一條綿延數千公里、落差大流勢急的大河，特別是在中游處多險灘瀑布，水流湍急。也正是因為怒江地勢陡峭，所以附近的居民交通極為不便，甚至江水兩岸沒有一座能夠安穩透過的橋樑。在這樣的情況下，我國在上世紀50年代正式投入了怒江大橋的開工建設之中。

如今川藏線上的怒江大橋是一條翻新過的大橋，足夠車輛通行，安全係數也很高，然而在剛開始修建的時候，其艱險困難常人難以想象。當時怒江修建的工程是官兵們負責，他們要從懸崖兩邊修築起一座橫跨的橋樑，工程中有多少危險可想而知。

據說當時戰士們的營房前不到3米就是懸崖，懸崖之下就是滔滔江水，漲潮時怒江“發怒”，驚濤駭浪拍打著崖壁，戰士們每天就在這種環境下工作或休憩。從留下的老照片中我們也能看到，戰士們幾乎沒有做任何保護措施，就這樣站在崖邊凸起的石頭上，有時還需要站在用繩子和木板搭建的簡易懸空架上，看起來令人心驚膽戰。

據說在修建過程中，不少戰士就這樣獻出了年輕的生命，有位叫張福林的戰士，在檢修時被山頂滾落的巨石砸死；有些小戰士一個不慎掉落進水泥橋墩裡，永遠凝固在了橋樑之中；還有些連日工作疲憊不堪的戰士僅僅只是一腳踩空，就翻入江水中再也沒能上來……

在怒江畔懸崖的石壁上，至今能夠看見當初戰士們刻下的字跡：征服怒江，英勇頑強。他們就這樣冒著犧牲的風險，用堅定的意志和不懈的努力一點點建造出了橫跨兩岸的橋樑。後來犧牲的戰士們被追認為烈士，大橋也在他們夜以繼日的奮戰下成功貫通兩岸。

當時修建好的怒江大橋全長74米，海拔高度2730米，它凝聚了築橋戰士們的血與汗，是他們用生命連通的交通要道。當它竣工時，我軍犧牲了一排18名戰士，這段歷史讓怒江大橋在呼嘯的風中顯得愈發雄偉，也愈發令人肅然起敬。

所以在很長的一段時間裡，怒江大橋都有武警官兵常年把守，一次只能透過一輛車，並且還禁止在橋上拍照。這樣做的目的一方面是為了保證渡橋安全，另一方面是為了體現對犧牲烈士們的尊重。

從荒蕪的崇山峻嶺中開闢道路，在洶湧澎湃的江水上建起橋樑，無論是當初修建怒江大橋的戰士們，還是如今不畏艱苦默默守護一方水土的武警官兵，都值得我們致以最崇高的敬意和禮讚。