近些年，大家的生活變好了不少，生活水平的不斷上升，也讓越來越多的人對生活品質的追求日益提升。為了滿足大家的出行需求，很多人都選擇購買汽車作為日常的代步工具，汽車數量的不斷增加，讓城市的交通變得越來越擁堵，所以也有很多中低收入人群轉向更靈活小巧的電動車來出行，電動車優點眾多，價格低、易操作、體積小，受到很多人的鐘愛。

但是隨著電動車數量的不斷增加，也給城市交通帶來了一些麻煩，尤其是很多電動車駕駛員不遵守交規，闖紅燈、逆行等情況頻發，存在著巨大的安全隱患，所以很多地方對電動車的管理也就愈加的嚴格，比如上路需要佩戴頭盔，考駕照，還要交保險等等，這也讓很多車主表示騎車上路越來越難了，尤其是電動車上路需要考駕照，費用還不菲，所以很多車主非常崩潰，表示改成走路上班算了吧！

大家都知道，新國標標準對電動車有了嚴格的劃分，尤其是將輕便電摩和電摩劃歸了機動車的範疇管理，這樣輕便電摩和電摩上路的時候，就需要像摩托車一樣，安裝牌照，考取相應的駕照，辦理相關的保險，所以車主要想騎這兩類車上路的話，需要考取對應的E照或者F照，很多車主表示，為了順利上路，考駕照就考唄，但是費用出臺後，很多車主紛紛崩潰了。

這是因為電動車考駕照的費用確實太“高昂”了，電動車考駕照，首先需要繳納報名費，然後在駕照聯絡繳納培訓費，正式考試要交考試費，拿到牌照的話需要工本費、上牌費等等費用。也就是從開始報名到最後拿到牌照，加起來都要1000元左右了，要知道現在一輛電動車的價格基本在2000-4000元左右，考個駕照的總費用是車輛價值的一半左右了，對很多車主來說，確實是難以接受了！

對此，小e君認為，相關部門為了規範管理電動車上路的亂象，要求各位車主朋友們考駕照，學習交規等管理辦法都是為了道路交通安全著想，也是從大家的安全出發。但是太過高昂的電動車駕考費用，確實成為了很多車主的負擔，如果能夠從車主的角度出發，降低車主考駕照的成本，對車主來說，是不是更容易接受呢？

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