“師夷長技以制夷”，是自洋務運動時期非常著名的口號，那時的清政府希望透過學習西方的先進工業技術以達到和西方抗衡的目的。在汽車領域，有一個理念和它非常相似——用市場換技術。合資車就是在這樣的大背景下出現的。近年來自主品牌們透過不斷學習外資的先進技術，逐漸掌握並推陳出新，面向市場推出了一大批可以和合資或進口車型一決高下的新一代自主車型。這其中，長安歐尚X5的表現就很有代表性，它的出現讓不少合資對手們都感到害怕。

外觀設計不僅年輕化，更比外資品牌還能打動人心

一直以來，很多人都覺得自主品牌的車型在外觀設計方面比不上同級別的合資或進口車型。而長安歐尚X5在外觀設計上特別講究，整體表現把很多外資車型都比了下去。長安歐尚X5的造型採用了“塑光美學”的設計理念，前臉部位碩大的六邊形進氣隔柵與兩側狹長的LED燈組共同打造出了兇狠的進攻氣息，隔柵內豎向排列的鍍鉻飾條好似獠牙一般恐嚇著潛在的對手。

它的車身側面使用了偏向溜背風格的設計思路，完全沒有傳統SUV車身笨重和粗糙的缺點，變得更加時尚和運動。車尾上方部分加入了小鴨翼尾翼佈局，在增強了車身的運動屬性的同時還能為車輛提供更大的下壓力。車尾下方是雙邊單出排氣，外側加入了鍍鉻飾框，這是典型的效能車佈局，長安歐尚X5的外觀誰看了都得說Nice。

動力更出色，和對手的擠牙膏相比高下立見

外觀的運動只是基礎，長安歐尚X5的動力單元的表現才是關鍵。一直以來，小鋼炮車型的話語權都被外資品牌把持著，不得不說那些車型起初的確非常誘人，然而由於中國市場沒有競爭對手存在，那些小鋼炮車型就開始了擠牙膏式的發展節奏，車輛的動力系統與其它配置的提升非常緩慢，甚至開始出現特供車的影子。這些，我們真的能忍嗎？

好在長安歐尚X5出現了，這款定價十萬元級的SUV配備了長安藍鯨NE1。5T缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有132千瓦的最大功率和300牛·米的峰值扭矩，匹配7速溼式雙離合變速箱，在動力響應和可靠性上都甩開了競爭對手好幾條街。

主動安全功能豐富，開它出門更放心

當然，年輕人們買車一定會在安全問題上做出更加細緻的考量。主動安全，是目前汽車領域內比較熱的名詞，它其實最早就是由外資品牌提出來的概念，然而由於種種原因，外資品牌在中國投放的車型中並沒有大規模普及這些配置，為什麼呢？除了壓縮成本、降低入門價格外，沒有競爭對手恐怕也是主因之一。

當然，外資品牌的好日子不長了，因為長安歐尚X5在主動安全配置方面的手筆非常有誠意。它配備了包括識別精度更高的博世全新的一代毫米波雷達、ACC 自適應巡航功能下的車道偏離預警功能、自動緊急制動AEB功能在內的一系列高科技功能，自動駕駛什麼的太不成熟了我們不放心，但這些智慧駕駛輔助系統的存在，著實讓行車安全性大大提升。開長安歐尚X5出門，心理的安全感時時刻刻都是滿滿當當的。

總結：

總而言之，長安歐尚X5作為一款定價為10萬元級的緊湊型SUV，基本上把年輕人們買車時所關注的重點都涵蓋到了。它的外觀比合資車更好看、動力比知名鋼炮車型還給勁兒、主動安全配置方面也足夠讓人覺得安心。這樣的車，如果是洋人造的，怕是早就定價20萬+了。從這個層面來說，長安歐尚X5還真是國貨之光，民族汽車的希望，就在這些車型身上。

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