現在很多企業都看中了汽車行業的發展前景，想要在蒸蒸日上的市場潮流中分一杯羹，但是現實問題是很多汽車沒有掌握造車的核心技術也進入了汽車行業，造出來的車根本不能要，汙染了整個汽車行業。

對一輛汽車來說，最重要的就是汽車的發動機了，如果發動機的質量不過關的話，這輛車無論其他的配置再高階也使用不了幾年就被廢了。很多人就算是不懂車，買車之前也會查詢一下發動機的效能如何，看看值不值得購買。今天我們來看看發動機是10年前的，技術最渣的5大品牌汽車，有多少人掉進坑裡。

第一家就是華泰了，很多人沒聽過這個名字，但是華泰確實是我國早期推出SUV車型的企業，帶領了新的汽車潮流。不過按照當初那樣的發展趨勢的話，華泰是有可能成為中國汽車行業的領頭羊的，而且這家汽車公司的創造力的很強大的。

但唯獨發動機方面缺乏耐心，製造不盡如人意的發動機，不能滿足消費者。隨著市場的發展，華泰也開始研發新能源汽車，推出了幾款車型，但是新能源汽車上使用的還是十年之前華泰研發出來的發動機，這樣的發展趨勢，華泰慢慢地就被汽車市場淘汰了。

第二個就是眾泰了，這家汽車公司以豪車的平價替代為噱頭，吸引了不少的消費者前來購買車輛，甚至在2017年的時候，一年的銷量達到了三十一萬輛，銷量極為可觀，很多人都購買了眾泰的車型，但是購買眾泰車主的反映是這輛車並不值得購買，沒什麼太大的亮點，就算是豪車平替也沒有替代到亮點上去。甚至這麼多年以來，發動機都是同一款，相當於買的車子都是一樣的配置。

第三個就是陸風，很多人都不知道這個品牌，當年這個品牌成立的時候受到了很多的非議，製造出的車型幾乎就是按照路虎的樣子仿造的，受到了很多消費者的抵制。汽車外形是抄襲的路虎，內飾方面也不太關心，導致推出幾款車子後就不好在汽車市場呆下去了，最後被市場淘汰了。

第四個就是東南汽車，當時剛成立的時候，很多網友都對這家公司寄予了厚望，但是因為自身的創造力不足，各方面的技術都是購買的三菱的，沒什麼產品的競爭力可言，最後也被市場淘汰了。

第五個就是虛偽的納智捷了，當時推出的時候聲稱自己是合資車，但是後來這個謊言被推翻，被證實是因為車子本身質量和技術達不到國家的要求才謊稱自己是合資車，這輛車的上市矇騙了不少人。謊言被揭穿後，這個品牌也就悄無聲息了。

所以小編認為一個汽車公司存在的根本就是自身的創造力和產品的研發，如果車企不能獨立研發新技術，不能在發展迅速的汽車市場中搶佔先機的話，就會慢慢地被汽車市場淘汰。