愛伊米

為何內行人開車都留一個窗?這個作用很強大,不會用太可惜

想要在生活中獲得樂趣,讓生活變得更加豐富精彩,就必須要有一雙學會觀察的眼睛,在生活中如果我們都善於使用眼睛去觀察就會發現很多東西對我們的生活大有幫助。細心的朋友會發現當我們乘車時經常看到一些師傅會把車窗開成對角線型的要麼就是隻開一邊的車窗而另外一邊就會關閉上,也有一些師傅會把前面的車窗都關閉上然後只開著天窗。

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那麼為何他們要這麼做呢,很多人認為這是司機們的喜好並沒有什麼特殊的意思,其實並非如此,如何開車窗有利於汽車的安全行駛也是一名合格的駕駛員所必須學習的。

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汽車要想在路上平穩高速行駛除了有好的配置還有要具備流線型的車身,大家可能會發現不論是高階汽車還是家用的小汽車車身都不會設計的平滑而多半都是流線設計車頭則會設計得像蜂窩一般,其實這也是跟降低風阻有關係,只開一個車窗也是跟風阻有一定的關係,所以開車窗也是很有講究的而並不是只是為了通風而已。車輛行駛時開著車窗除了可以通風散熱之外還可以平衡車內和車外的氣壓,當車內的氣壓過高而車外的氣壓與車內的產生氣壓差的時候車輛就會變得不安全。

為何內行人開車都留一個窗?這個作用很強大,不會用太可惜

車輛高速行駛時容易產生一摩擦和風阻,外面的東西也容易跟著風力湧進車內危及到車內人員的人身安全,當兩邊的車窗都開啟的時候風力是最大的,不安全因素也會增加,尤其是當車速過快的時候,而只開一邊車窗就不同了,由於氣壓差的原因,外面的東西不容易進入車內,除此之外,對角線車窗還可以降低噪音,不僅通風了也讓車內變得安靜不少。

為何內行人開車都留一個窗?這個作用很強大,不會用太可惜

當車內的氣壓和外面的氣壓達到平衡狀態時汽車的行駛是作為穩當的,不僅安全也降低了油耗,有研究證明當汽車行駛時風阻和汽車的油耗是成正比的,而和汽車的速度也是成反比,當風阻大的時候,油耗就會增加,速度就會變慢。

所以最為理想的狀態就是隻用開天窗兩邊的車窗都不開啟,不僅安全,不至於車內的人員被外面的東西砸傷還可以使得汽車的風阻變小,所以當車輛高速行駛時最好不要開車窗,可以開啟天窗,其實開天窗同樣可以通風散熱的。