我們都知道絕大部分考生考取的都是C1手動擋駕照，但是買車的想到手動擋的不方便，於是就換成了自動擋。因為手動擋汽車換擋時頓挫感明顯，造成駕駛體驗不好。一些老司機都會是慢慢抬離合器，從而控制好車輛的震動。

雖然上面的方法確實有用，可以有效的控制好車輛的頓挫，但是很被動，有沒有不丟動力又沒有頓挫感的拌飯呢，必須有了，今天就露兩手。

1、離合踩下時補點油

如果是空擋，離合器是分離的，所以我們只要此時稍微補點油，就能很快提高發動機轉速，看著發動機轉速差不多在二兩五百轉以上時，然後你再鬆開離合讓車子跑起來，有可能你一開始覺得彆扭，但多試試就很容易了。

2、不鬆油門減檔

第二種方法很簡單先保持油門不變，方法是左腳踩住離合器，讓發動機空轉，因為油門保持了所以發動機轉速會立即提升到1000轉所有，然後快速鬆開離合器，那麼低檔位就與此時的速度非常吻合、基本毫無頓挫感！

顯然第二種方法是最好的，而且不光沒有頓挫感還能保持動力的穩定輸出。用第二種方法在超車併線或者爬坡時更加順暢，而且更省油，換擋速度也更迅捷。