近日有外媒報道，阿斯頓·馬丁 Valhalla或將採用梅賽德斯-AMG的四缸混動系統，釋出時間也隨之推遲到2023年下半年。按照原計劃，Valhalla最初定於2022年正式釋出，但在核心技術開發上卻可能迎來一個相當突然的變化。不久前，前AMG總裁兼阿斯頓·馬丁新CEO Tobias Moers表示將對Valhalla專案進行一些重大修改。

新車釋出時間或將推遲到2023年下半年，屆時阿斯頓·馬丁Valhalla將會使用全新的、令人驚歎的技術與消費者見面。並希望阿斯頓·馬丁可以使用梅賽德斯全新的電氣化動力系統。結合目前已知的AMG插混系統，搭載到Valhalla上的動力組成基本確定是全新C63 AMG上的2。0T四缸插混系統，由代號為M139的2。0T四缸機和電動機，最大功率不少於500馬力。由於自身體積小巧重量輕盈，可以做到更好的前後配重比，降低車身重心，獲得更好的操控性。

​此外，有訊息稱梅賽德斯-AMG目前還正在研究兩款採用F1衍生技術的混動總成，其中之一就是AMG 73e系列的V8雙渦輪發動機混動系統，有望在2022年首發於S級和AMG GT四門轎跑車上，之後阿斯頓·馬丁DBX PHEV車型可能也會採用這套動力，從而滿足2030年前阿斯頓·馬丁旗下電動化覆蓋率90%的目標。

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