公認的三大經典越野車，賓士G級，蘭特羅弗護衛和JEEP牧馬人，其中以賓士G級格調，最高，靠背靠著一棵叫賓士的大樹很涼快。

賓士G級車的經典已經持續了三十年，但仍保持著最原始的結實性，那個豪華的越野車的地位一直沒有動搖，現在的存在更代表著感情和信仰，當然賓士G級也是很多越野粉絲的夢想之車，賓士G系列在世界上仍然有很多粉絲。

作為G系列的兩種銷售車，有賓士G500和賓士G63，一共4。0T雙渦輪，V8發動機的差價在100萬元以上，價格差在哪裡？其實兩種外觀效能都不一樣，接下來調查一下兩者的具體區別，外觀上的差異是，G63加上AMG套裝的前臉更寬，直瀑式積分可以說是家裡人最新的設計風格，另外，新車的外觀設計和賓士系列產品的區別也是最明顯的。

另外，G63採用了比G500大的22英寸AMG中心，進一步提高了外觀設計的靈活性，請不要小看這個集線器，對於這個級別的車來說車輪非常昂貴，越大的輪子對材質的要求越高，AMG輪轂的新車體塗裝，採用了紅色輪轂裝飾和限定版的針腳，從整體上看，運動更霸氣，硬派越野的氣氛更濃。

更重要的區別是引擎，一共4。0T雙渦輪V8發動機，但動力輸出實際上不足一個級別，G500可以輸出421馬力，峰值扭矩達到610Nm，G63可以輸出585馬力，峰值扭矩達到850Nm，我能理解為什麼G63比G500貴，G63還有AMG工程師的一對一的調教和簽名。

賓士G63AMG不僅在動力方面很優秀，而且兼具動力、舒適性和解除安裝效能，它給人的感覺很清爽，從啟動發動機的那一刻起，排氣管發出AMG獨特的轟隆聲，讓人有血脈迸發的感覺，一足油門下帶來的加速感和感官刺激，簡直是發瘋的猛獸！

這對於加速來說是一個很好的成績，但是對於越野來說沒有實際意義，而且，G級那樣的四方箱子的形狀不適合路線，速度有什麼意義，很多人認為如果買G的話應該買貴的G63AMG，但事實上並非如此，G63只是AMG部門擁有G500，是動力外觀略強的高效能版本，不是標準的越野車的東西都放進了G63，因此，從功能性來說，G500足夠了。

如果你是一個純粹的越野粉絲，G500將滿足足夠的需求，相對於G63，可以節省100萬，當然，賓士G的目標客戶也相信不會在意這一點。