國四版長江750來了，碟剎配CBS+KYB避震，春風650級雙缸鏈條傳動

外觀方面國四版本的長江750依舊保持了原來的模樣，大燈燈罩外面還加了防護網，圓形儀表上部是機械指標，下部是單色螢幕，儀表周圍是指示燈，一看就知道還是“內味兒”。軍綠色噴塗更加有歲月情懷，座艙前部還有鋼管防護欄，當然緊急情況下也可以綁裝物資。

大家最關心的自然還是動力，國四版本長江750搭載了來自於國產春風650級雙缸發動機，實際排量為649。3CC，採用水冷散熱，德國博世電噴系統。發動機最大功率為52千瓦（70。7匹馬力）/8500轉，最大扭矩為62牛米／7000轉。傳動系統採用鏈條傳動，摒棄了軸傳動。而且國四版本還加入了倒檔和電動加熱車把。續航方面國四版本搭載了20L超大油箱，但是對於這個排量的車子來說也不過是杯水車薪，應該可以保持在300公里以上。

國四版本長江750避震系統採用國際知名品牌KYB，並且支援預載可調。馬鞍式車座座下彈簧也可以調節。制動系統加入CBS系統和機械拉桿駐車，前輪採用320mm浮動碟剎盤匹配三活塞卡鉗，後／側輪採用256mm浮動單碟剎盤匹配單活塞卡鉗。

但是很多人對於鏈條傳動卻頗有意見，認為沒了軸傳動，就不算純正的“侉子”。個人覺得這一部分人就是典型的嘴裡沒話硬放屁，哪有那麼多純正，要真想純正還得給你回二戰戰場上找。有些技術都快被淘汰了，現在的工業水平都不允許那樣的技術存在，你非要原汁原味不是鬧呢？