當停車場辦理體系沒有正常去收費時，小區車子又多，你知道停車場體系什麼產品最容易壞嗎？做過弱電的人肯定會想到，車場無線遙控器，還有便是遙控器的電池，耗電量特快，記得不編做過一個小區停車場辦理體系，質保都過兩年了，都沒有開始收費，白白浪費這麼久的時間。便是由於物業車場沒有收費，中間不知道壞了多少車場遙控器，不知道又換多少電池，後來直接給崗亭裡裝置個車場開關，總算後面就安靜了，直到為維保期，算是真正得到擺脫。

那問題來了，假如車場無線遙控器壞了怎樣搞呢？我相信許多人就會想到找廠家重新發遙控器，這也是最直接的辦法，也是最有安全保障的。但許多時候原廠的都會比較貴，那怎樣處理呢？今天小編就和大家說下怎樣製造車場無線遙控器。

許多使用者匹配道閘遙控器現已做好三配（收發晶片匹配，作業頻率匹配，振動電阻匹配）但道閘遙控器仍是不能用。如是是徹底不能用，可能是你的道閘遙控器是固定碼的，但編碼凹凸電平緩編碼IC管腳焊接編碼不相同。需求發射和接納編得徹底對應才能用。還有一種狀況是能用，但道閘遙控器按鍵對應的功用不相同，這種狀況便是道閘遙控器IC的管腳界說和接納部分的IC管腳界說不相同。許多人容易走入一個誤區，以為道閘遙控器的功用開，關，停等界說在遙控器上，其實不是。

下面咱們說下怎樣配，先按下學習鍵，周圍的的指示燈就會常亮紅色的燈，然後你按著需求配的遙控器的開閘鍵，直到主機板上學習的指示燈一閃一滅，這說明現已配對好了，你能夠按下遙控器的開閘鍵，試試，假如正常開閘，那便是遙控器製造成功了，不然便是失敗，可能遙控器不相容車閘，建議找停車場的廠家技術諮詢下。

今天就說到這兒了，以後遇到道閘遙控器的問題是不是就能輕鬆處理呢。