相比於傳統燃油汽車，新能源汽車的出現可以說直接推動了汽車智慧化的發展，內建堆砌的智慧硬體越來越多，同時硬體配置也越來越高，功能越來越豐富，甚至可以讓使用者進行遠端管理。實現遠端管理往往需要車輛具備聯網功能，使用者透過手機APP繫結車輛後實現互聯互通，這也讓智慧手機和智慧手錶具備了新的實用場景，那就是作為車鑰匙來使用。

目前車輛主要是透過藍芽和NFC方式來將手機、智慧手錶作為車鑰匙使用，也就是部分人口中的數字車鑰匙，目前多個手機廠商已經在自家錢包中支援特定型號汽車的無感手機車鑰匙功能，比如華為錢包已支援上汽MG名爵無感手機車鑰匙功能，該功能基於藍芽技術，可以讓使用者不用掏出車鑰匙、不用開啟手機APP就能體驗無感開車門、啟動車輛等功能，無需解鎖手機、無需聯網都能實現如上操作。

OPPO錢包支援手機藍芽/NFC車鑰匙功能，實現了與眾多品牌的聯動，包括小鵬、上汽大通、極氪、理想、蔚來、長安、比亞迪等多家車企。

將手機、智慧手錶作為車鑰匙使用，確實在很大程度上更加方便使用者使用，緩解了使用者丟鑰匙的尷尬，但同時也帶來了新的安全風險，比如財產安全、資訊保安等等。早在2019年，歐洲、美國、英國就已經爆出多起透過中繼攻擊的方式對高階品牌車輛實施盜竊的事件，在油管上還有影片顯示有人用電線成功解鎖了一輛Model S並將其開走，甚至作案工具和教程也可以在網路上購買到，這對車主的人身和財產安全造成極大的傷害。看完這些，你還會考慮將手機、智慧手錶來當作車鑰匙使用嗎？

對於數字車鑰匙安全性這個問題，需要不同行業、不同廠家積極參與進來，也需要有統一的規範來進行引導，這裡我們需要提及兩個重要的聯盟，一是全球車聯聯盟（The Car Connectivity Consortium，簡稱 CCC），用來發布Digital Key規範，目前該規範已經到了3。0版；二是網際網路金融身份認證聯盟“International Internet Finance Authentication Alliance”（英文簡稱“IIFAA”），用來確保數字鑰匙在不同場景下的安全性。如果你對IIFAA安全性不太瞭解，那麼可以用例項進行說明，IIFAA可信數字身份技術規範在全球超過16億臺手機裝置、36個手機品牌和600多款手機型號上得到應用和支援，為支付寶、12306、建設銀行、交通銀行、重慶農商行、浦發信用卡、東方航空、蘇寧易購等金融、政務、線上購物和公共出行類應用提供服務，同時IIFAA聯盟安全便捷的“指紋身份校驗”和“人臉識別方案”是目前中國覆蓋裝置最廣、使用者數量最多的安全生態聯盟，這從側面說明IIFAA汽車數字鑰匙具有高度可信性和安全性。

總的來說，將手機、智慧手錶作為數字車鑰匙來使用是安全與風險並存，但數字車鑰匙是未來的發展趨勢，可以提升人與手機、車機互動體驗，而多維度安全防護系統可以確保使用者的用車安全。