【電動狗】
比亞迪汽車官方曝光了全新純電動車型海豹的又一重磅引數:風阻係數僅0.219Cd。
較低的風阻,是電動車能夠獲取更長續航的重要支撐,作為參考,長安深藍C385風阻係數為0.23Cd,而蔚來ET7則更為優秀,僅0.208Cd。
與海豹相同,海豚同樣產自比亞迪e平臺3.0純電架構,長寬高為4800*1875*1460毫米,軸距2920毫米,定位於中型純電轎車,將使用電池車身一體化(CTB)、八合一電動力總成、熱泵系統、升壓快充等技術。
值得一提的是,海豹內飾採用海洋美學設計理念,大量運用了仿生學設計,並覆蓋有大面積軟質材料,整體看上去優雅且運動。
此外,該車在駕駛位A柱配備了攝像頭,預計可提供疲勞駕駛監測等功能,而駕駛位前方的中控臺上還設定有類似AR-HUD的開口。
據工信部資料,海豹提供三種動力和三種續航車型,其中標準續航車型配備150kW的後置電機,最大工況續航里程為550km;長續航版配備230kW的後置電機,最大工況續駛里程為700km。
而頂配四驅版本前後電機總功率達390kW,最大工況續駛里程為650km,零百加速只需3.8秒,為迄今加速最快的比亞迪。
至於該車售價,目前流傳最廣的版本是會落在22-28萬元之間,上市後與特斯拉Model 3形成直接競爭。
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