在汽車音響改裝中，經常有人問到我們這樣的問題：

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我要改喇叭加功放，那麼原車的喇叭線難道都要重新佈線嗎？

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聽說喇叭好線不配也白搭，喇叭好了線配了功放不配也沒用，功放、線、喇叭都匹配了還要主音源和訊號線，什麼時候才是個頭？

要回答這些問題，康少覺得大家先要認識下汽車音響的這些線材要點，這樣你會初步瞭解到：為何線材用料要好，以及為何有必要換線材或改佈線，所有的答案都是指向——為了更好地發揮音質。

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瞭解這三類非常重要的線材

發燒音響線材基本上可分為：電源線、訊號線、音箱線（喇叭線）三大類。每一類線材，在車內如此狹小的空間裡，自然都是具有無法替代的位置的，都是必不可少的。

電源線

音響系統安裝中最重要的部分之一，僅次於保險。它是傳輸電流的，負責將汽車電瓶/發電機所輸出的電能，穩定而高效地傳輸到功放、DSP功放等器材。畢竟沒有電流，哪有其他產品運作的可能呢？所以，電源之於汽車音響系統有多重要，電源線就有多重要。

一套標準的電源線套件包括這幾樣東西：主電源線、分電源線、主保險、分線盒啟動線、接地盒、電源端子。在實際佈線中，電源線的電阻、線長度以及線的包裝處理等都很有講究的，這裡不詳細講。

訊號線

訊號線也叫做音訊線，是用來傳送由音源（訊號源）所產生的音訊訊號到前級處理器和功率放大器的線材，它主要包括同軸訊號線、雙絞訊號線、平衡式訊號線和光纖訊號線。

喇叭線

用於連線功率放大器和喇叭。經功率放大的音訊訊號流經喇叭線而驅動喇叭，因電流較大，這類線的關鍵在於低阻值和對各頻率段的均衡傳導性。

常見的喇叭線

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好線材到底是怎麼影響音質的發揮的？

無論是訊號線還是喇叭線的設計目的，是讓音樂訊號在傳輸過程中沒有改變，但在實際使用中一般的線材都像濾波器，它們存在電阻、電容、電感等，會對訊號產生影響，使得訊號在傳輸中形成欠阻尼、損失音樂資訊和細節等現象。而設計良好、製作精良的線材能傳送最清晰和無損的音樂訊號，並能平衡和控制其特性，抑制不良的音質影響。

（1）對於電源線來說

在中高階音響系統中，如果更換優質電源線，大電流的功放會獲得更足的動力，效果改善非常明顯，因為優質電源線不僅耐熱耐磨性好，線芯導體也具備電阻小、體積小、導電性高等特性。

不過，

電源線的好壞關鍵在於線芯導體的傳導效能優異，通常線芯導體應用較多的是純銅線

，專業優質的電源線的線芯通常採用純無氧銅（OFC）作為導體，因為它具有高導電率，高機械強度，體積小，電阻小等特性，從而可以極大降低電能線上材上的損耗。

如果是應用了

劣質的銅包鋁線，其電阻值比純銅線要大，電能傳輸損耗高。

（2）對於訊號線來說

通常訊號線導體的材料是高純度的無氧銅（常用的銅線純度為99。99﹪，當然還有品質更好純度更高的單晶銅或鍍銀線和純銀訊號線等），這類訊號線，通常也伴有遮蔽網，既能柔軟易安裝，傳輸失真又少、效率高、頻響寬且均勻、動態強勁；

也有一種是鍍錫銅，因鍍上了具有高阻抗、物理特性穩定的錫，保護銅不受氧化，杜絕雜質，令高音訊段長時間保持純淨；

當然還有采用鍍銀銅的，因其表面鍍有金屬中電阻最小的銀，杜絕了雜質效應，消除了因雜質引發的高音尖削、低音肥腫等音色劣化現象，能使音質純真，渾然天成；

土豪一點的

車主

，

會考慮

用純銀線，

其

聲音表現傳遞速度快、乾淨與亮麗。

（3）對於喇叭線來說

如果線材內包的芯線是多股銅質細線絞合製成，它屬溫暖型，其特點聲底厚實，音質柔和。若芯線採用鍍銀的製作工藝，則屬低頻結實有力而富彈性型，中高音清晰亮澤，音染和失真較小，不過價格較高。

總體來說，這些中間裝置的品質，直接影響到音響系統的品質，優質的

線材可以給音樂錦上添花

，

因此是不可忽視的。

但是有些車主在做音響改裝的過程當中，為了節省成本，選擇了質量不佳的線材，從而導致了訊號在傳輸過程當中大量的損失，直接導致的後果就是音響系統的保真效果極差；又或者說想要獲得更好的效果但又不想對原車的線路有過多的改動，缺乏與店家的溝通拿不到最優的方案，最後不了了之……這樣的情況你有遇到過嗎？歡迎評論區或私信留言！

另外，關於汽車音響線材選擇和使用問題，康少在之前的文章有講過，有興趣的夥伴可以回看文章《

U17康少：關於汽車音響線材選擇和使用的4個知識點，必須掌握

》。