愛伊米

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

在旗下動圈和動鐵系列都有了接近4000元的旗艦產品之後,飛傲耳機系列中現有產品最豐富之一的圈鐵系列終於在近期也補上了該價位的空缺——這就是我下面要試聽的飛傲FH9圈鐵耳機。作為飛傲的旗艦級圈鐵耳機,你猜它有多少單元?

產品規格

佩戴方式:繞耳入耳式

單元型別:13。6mm DLC振膜動圈單元(低頻)

樓氏定製複合動鐵單元DFK(中頻)

樓氏複合動鐵單元SWFK-31736(高頻)

頻響範圍:10Hz~40kHz

喇叭阻抗:18Ω@1kHz

耳機靈敏度:108dB@1mW

最大功率:100mW

換線介面:MMCX

線材型別:高純度單晶純銀線材

連線線長:約120cm

單隻重量:12。8g

參考價格:3999元

全新設計 “鈦”有味感

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

雖然飛傲旗下耳機產品越來越多,但是每款產品在造型設計方面能感覺到是花了功夫的,並沒有簡單套娃。作為圈鐵FH系列當下的旗艦產品,FH9自然也擁有一套自己的個性化風格。雖然還是類公模的設計,但飛傲在FH9的造型上追求著更為一體化感覺。

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

以耳機面蓋的垂直方向為軸,從多個角度觀察它幾乎有著無縫的整體觀感。超過45°後才會發現它前後腔體間的接縫,還得湊近了才能看見,稍微拿遠一點接縫又隱藏在外殼統一的色澤中了。用手觸控你會發現接縫兩邊幾乎沒有段差,做工不俗。

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

FH9的面蓋有著三道開槽,一長兩短呈對稱佈局。可以看到裡面有著密集小孔的導氣網,可見FH9也採用半開放式腔體。這種設計有利於洩除耳內氣壓,消除耳膜壓迫感,同時還有助於提升低頻彈性。FH9單隻僅重12。8g,但拿在手中卻有明顯的墜手感,這是因為它採用了純鈦合金耳殼腔體。說個題外話,最近我因為入坑Glamping(風格露營)的關係,添置了一些戶外裝備,其中就有用鈦作為原料的。鈦的強度很高,抗腐蝕性好,因此可以做得很薄,成品輕便。同樣的戶外產品,用鈦作為材質的要比鋁合金、不鏽鋼的貴不少。

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

說回FH9,由於鈦的密度、密度、強度、耐腐蝕性等方面的特質,所以應用在耳機腔體上能夠有效減小腔體共振,有效抑制諧波產生。不過也是由於硬度高,鈦的加工難度挺大,飛傲在FH9上採用的是純CNC加工每個殼體,一臺CNC一天只能生產6對耳殼,足見得來不易。

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

FH9有“鈦空灰”和“鈦晶黑”兩種配色,鈦色版本就是鈦合金的本色,沒有經過任何化學工藝上色處理,黑色版本則經過手工拋光成鏡面後,透過PVD上色而成。鈦色版本的FH9還有一個特點,就是在常溫下可以一直保持本身的色調,不會有氧化變色、掉色等問題。我們手中的鈦色版本既有著金屬特有的硬朗質感,同時觸控起來手感細膩,視覺效果是帶點金屬光澤的亞光效果。

三處可換設計

找到心儀的聲音

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

FH9上有三處可換設計:音嘴位置可換音訊濾波器、MMCX介面可換耳機線、標配耳機線可換插頭。其實它們都算是飛傲耳機上的熟面孔,根據耳機的定位,三處可換設計或同時出現,或是具備一兩處。MMCX介面幾乎是飛傲耳機上的標配,FH9採用的膨脹式MMCX介面,與耳機線連線好後牢固性很好。不過也存在難以用手拆下的問題,所以FH9也標配了MMCX快拆片,讓更換耳機線變得輕鬆。

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

FH9標配了一根八股224芯Litz結構高純度單晶純銀線,耳機線的MMCX端為金屬材質並採用彎頭設計,更符合人體工學,佩戴舒適度更高。同時耳機線採用直插式可換插頭的設計,標配2。5mm平衡、3。5mm單端、4。4mm平衡三種插頭。本身這條耳機線的素質就很高,加上可換插頭設計能適應不同的輸入裝置,對於不少使用者來說已經完全夠用了。

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

在FH9的音嘴位置,透過旋擰可以更換音訊濾波器。它標配了3對音訊濾波器,分別對應增強低頻、均衡音色、高頻細膩的音訊特性。為了方便使用者識別不同的音訊濾波器,飛傲還在它們上設定了不同顏色的環狀標識。可以說,使用者透過對FH9三處可換設計的排列組合,找到自己中意的聲音風格不是難事,同時也讓它具備了適應不同音樂型別的底子。

集齊“7單元”

召喚好聲音

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

▲圖片來自飛傲官方

作為飛傲目前圈鐵系列的旗艦,FH9一圈六鐵七單元的配置算得上飛傲耳機中最多的。不光數量多,單元的質量也值得一說。FH9首次搭載飛傲第二代自主研發的13。6mm DLC振膜低頻動圈。它對動圈單元的磁路結構進行了重新調整和設計,磁密度比第一代提升20%,能提供更好的動態響應。振膜球頂的DLC類鑽石材質,有著剛性高、阻力系數高、質量輕等優點,在瞬態響應和降低非線性失真上也有明顯進步。FH9搭載的六個動鐵單元皆來自樓氏。高頻採用樓氏經典的SWFK-31736動鐵單元,位於音嘴位置,貼近耳膜,確保高頻的延展性和解析度。中頻部分則由飛傲和樓氏深度研發,聯合定製的複合動鐵單元負責。

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

▲圖片來自飛傲官方

除了在單元配置上做文章,FH9上也應用了飛傲S。Turbo超跑式渦輪增壓低音技術。它透過利用聲波導向特性,透過渦輪的形狀加強低音效果,提升低頻的下潛深度與蓬勃感。同時還能將動圈多餘的中高頻資訊過濾,確保低頻與中高頻音色能更順滑地銜接。飛傲還在FH9的腔體上設計了陷波裝置,用來消除腔體、音管以及耳道產生的諧波共振,以抑制齒音的產生。

試聽體驗

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

附件中提供了16對耳塞套,型別涵蓋海綿套、低頻套、均衡套、人聲套、SpinFit套、雙節套,每種型別都有2對或3對。我用預設的SpinFit套體驗FH9的佩戴舒適性。雖然它是金屬腔體,但細膩的表面工藝還是帶來了不錯的親膚感。它的腔體內側能很好地與耳郭貼合,耳塞套入耳的深度也適中。佩戴好後,從耳郭到耳道,有一種充盈感,但並不會感覺壓迫,特別是SpinFit耳機套帶來了很好的被動降噪效果。在較為安靜的室內辦公環境下,敲擊機械鍵盤的清脆聲音變得收斂,甚至接近佩戴主動降噪耳機時才有的效果,能為聆聽營造更加安靜的環境。

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

將耳機線換上4。4mm平衡接頭,在均衡濾波器下進行試聽。FH9三頻之間的銜接自然順暢,完全沒有割裂的聽感。它對音色的還原準確,有一絲不易察覺的暖意,增添了幾分耐聽的味道。在自家的多單元純動鐵耳機上,飛傲透過定製樓氏單元將“幹、尖、厲”等不好的“鐵味”抑制得很好。FH9不但中頻有定製樓氏單元坐鎮,低頻部分更採用了大尺寸DLC振膜低頻動圈,自然更加遊刃有餘。動鐵單元高解析、瞬態好等特色很好地展現出來。

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

具體來說,第二代DLC振膜低頻動圈+S。Turbo+半開放式腔體的“組合拳”效果明顯,FH9有著很容易讓人注意到的低頻表現。較大的量感與有力的彈性兼具,整個低頻寬厚紮實。它並不會讓聽者感覺這是一箇中低頻走向的耳機,而是在大眾對於HiFi耳塞的低頻不似中高頻那麼苛求的普遍心態下,將低頻的表現拉高到與中高頻一樣的位置,做到了真正意義上的“三頻均衡”。它的低頻在音樂中能營造出足夠的氛圍與包裹感,但同時有不會顯得渾濁或轟頭。在試聽米津玄師《Loser》時這種感覺相當明顯,伴奏中一直持續的低頻節奏,存在感強卻並不會搶戲。而且半開放式腔體對於耳壓的緩解確實很明顯,即便被動降噪如此出色,在聆聽音樂時耳道也感覺很輕鬆,久聽不累。

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

FH9對於中頻人聲的結像是飽滿真實的,位置稍微靠前,有一定舔耳感,但並不會太膩或壓迫過大。它並不會刻意將人聲凸出在伴奏之外,而是保持平衡的基礎上,讓人聲的“飽和度”更高,提升耐聽度。值得一提的還有它對齒音的較好控制力,即便我專門找來梁靜茹、王菲的多首“齒音重災區”的歌曲仔細聆聽,也不會明顯感覺齒音對於整體聽感的影響。

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

FH9的高頻有著不俗的動態表現,聽感乾淨利落。細節的呈現豐富真實,密度較大,在聆聽獨奏音樂時器樂的音色與韻味展現得淋漓盡致,同時能感覺到飽滿的塑形。在極高頻的表現上,它更突出柔順的延展性,而化解了一些稜角、毛刺,這並不會影響高頻的解析,而讓聽感更為舒服。FH9有著同類耳塞中寬廣的聲場,各個方向都拉得比較開。與之呼應的是它對於聲場中各個部分準確的定位與結像,即便用它聆聽一些編制較大的音樂,你也能很容易獲得臨場感,並體會到捕捉不同位置的器樂所帶來的樂趣。

寫在最後

“六邊形”圈鐵耳機——聆聽飛傲FH9

體驗之後,我的感覺是相比飛傲自家同價位的動圈、動鐵旗艦耳機,FH9的雜食屬性更為明顯一些。它不是那種讓你一耳朵就在某些方面感覺驚豔的耳機,但細細聆聽下來,你會發現它在每一個點上都做得不錯,找不到明顯短板,絕對算得上是一個“六邊形戰士”。在不到4000元的價位上,能做到不偏科的同時在各方面都有著不俗的聲音表現,FH9值得你去好好聆聽一番。