IT之家 6 月 13 日訊息，理想 L9 將於 6 月 21 日正式釋出，官方現帶來了關於這款新車的最後一次預熱和全部資訊彙總。

（一）內部空間

理想 L9 全車 6 個座椅均配備電動調節和座椅加熱，前兩排的 4 個獨立座椅擁有座椅通風和 SPA 級十點按摩。此外，這款車型還採用了 Nappa 真皮、3D 舒適性海綿等材料。

理想還配備了專屬設計的右側二排座椅，配備四向電動腿託，配備精心設計的小桌板和專屬的冷藏加熱雙用後排冰箱。

據介紹，這款車型座椅骨架和安全約束系統均採用最高級別的標準，主駕配備電動預緊安全帶，在智慧駕駛的過程中為駕駛員提供更直接的安全警示和安全保護。

（二）底盤增程系統

IT之家瞭解到，這款車型採用了理想全自研高效增程電動系統，配合 44。5kWh 電池組，理想 L9 可實現 1315km 續航（CLTC 工況），其中電池續航為 215km。

據介紹，理想自研自產的增程器熱效率達到 40。5%，燃油模式的熱機能耗低至 5。9L / 100km（CLTC 工況）。

此外，理想 L9 採用智慧四驅系統，前驅動電機最大功率為 130kW，後驅動電機最大功率為 200kW。總功率達到 330kW，扭矩達到 620N m，百公里加速 5。3s。

理想 L9 前懸架採用雙叉臂結構，後懸架採用五連桿結構，擁有全自研的旗艦級底盤控制系統，配合標配的 CDC 連續可調阻尼減振器，理想 L9 可根據路面振動反饋毫秒級自動調節阻尼。

此外，L9 空氣彈簧可在高速時自動將車身降低以節省能耗，並在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。

理想 L9 的前“五合一”動力系統包含驅動電機、發電機、雙電機控制器和減速器，後“三合一”動力系統包含後驅動電機、電機控制器和減速器。

據稱，理想全自研的中央域控制器將使用恩智浦最新的 S32G 車規級晶片，並由理想汽車完成全部硬體、系統、軟體的研發，對增程電動系統、空調系統、底盤系統和座椅控制系統等在內的功能實現全自研，保證了理想 L9 未來 OTA 的範圍和時效性。

（三）安全和智慧駕駛

理想表示：L9 配備旗艦級安全的車身結構，擁有超越同級的車身扭轉剛度，高強度鋼和熱成型鋼的使用比例超過 80%，在最嚴苛的雙側 25% 偏置碰撞測試中均可達到優秀水平。前方配備雙鋁合金防撞梁，在碰撞發生時可將正面衝擊力有效分解，最大限度保護車內每一位乘客安全。

據介紹，理想 L9 的電池組採用側防護梁和鋁合金外殼組成的雙重防護設計，透過側面柱碰和底部託底測試。

此外，理想 L9 標配理想 AD Max 智慧駕駛系統：採用全棧自研的感知、決策、規劃和控制軟體。其中，AEB 自動緊急制動功能針對中國路況進行了最佳化，增強了對橫穿行人和兩輪車的識別，可有效降低交通事故發生率。

理想 L9 硬體包括 6 顆 800 萬畫素攝像頭和 5 顆 200 萬畫素攝像頭，可實現對車身周圍及遠距離的 360° 全方位感知。

其中，正前方的兩顆 800 萬畫素攝像頭組合，可實現對 120° 廣角範圍及最遠 550 米內車輛、行人及錐桶等物體的識別。

前向的車規級鐳射雷達配備 128 個鐳射器，全域性解析度為 1200x128，點雲數量達到 153 萬 / 秒，在已經量產的車規級鐳射雷達中綜合性能最強。

在暗光、強光等攝像頭受限的場景，鐳射雷達可以確保系統對環境感知的準確性，並幫助車輛提升對靜止及異形障礙物的識別，例如：高速公路上的事故靜止車輛、施工路障等物體等，大大提升安全性。

理想 L9 的智慧駕駛算力平臺包含兩顆英偉達 Orin-X 處理器，總算力達到 508Tops。

在安全層面，理想 L9 的動力系統、轉向系統、制動系統和算力平臺供電系統，同樣進行了冗餘設計，將實現全場景的導航輔助駕駛功能。（因相關功能依賴於行政審批，所以將在各城市逐步開啟。）

在智慧駕駛啟動的狀態下，L9 的安全駕駛互動屏和 HUD 將提供最重要的環境和警示資訊，而且中控屏的智慧駕駛資訊顯示也將更豐富、更準確。

在車內，理想 L9 採用了全新電容式感應方向盤、疲勞和注意力提醒系統，可確保駕駛員正確使用智慧駕駛功能。主駕的電動預緊安全帶，可在必要時提供更直接的觸感反饋。

在車外，理想 L9 配備了 5 顆智慧駕駛輔助燈，用於向車外的行人和車輛指示智慧駕駛工作狀態。旗艦級的智慧駕駛輔助系統，在確保本車行駛安全的同時，還應向其他的交通參與者傳遞準確的資訊。

（四）智慧空間

理想 L9 採用了五屏三維空間互動設計。車內擁有 6 顆麥克風和 3DToF 感測器，配合理想汽車自研的以深度學習為基礎的多模態三維空間互動技術，在車內將以人類最自然的方式進行互動。

據悉，理想 L9 的家庭智慧座艙標配了兩顆高通驍龍 8155 晶片，配合 24GB 記憶體和 256GB 高速儲存組成的計算平臺，為 AI、軟體和娛樂提供強大的計算能力，而且支援雙 5G 運營商的切換，確保高速網路的實時線上。

L9 創新 5 屏互動模式，標配 HUD 和安全駕駛互動屏，採用 Mini-LED 和多點觸控技術，可以清晰的顯示必要的行車資訊，並且支援讓儀表屏實現觸控式互動，可以顯示所有駕駛相關的有效資訊（包含導航和智慧駕駛），而新車的 15。7 英寸 OLED 中控屏支援地圖導航還是全景泊車等。

車輛中控屏、副駕娛樂屏、後艙娛樂屏，採用了三個 15。7 英寸 3K 高畫質解析度的車規級 OLED 屏。

車內 7。3。4 全景聲音響佈局，由 7 組揚聲器組成全車環繞，3 個重低音單元組成低音矩陣，4 個頂部揚聲器組成天空環繞，採用杜比全景聲技術，配備 4D 沉浸式影音系統。

此外，全車擁有 21 個揚聲器，高音單元採用鋁膜，中音單元採用凱夫拉材質，低音單元採用碳纖維材質。

新車功放最大功率高達 2160W，提供了更大的聲學腔體容積，前部雙 8 英寸低音單元設計使低頻下潛更足，配合車尾大功率低音單元組成的矩陣，讓低音梗均勻。

此外，L9 中控屏、副駕娛樂屏和後艙娛樂屏均可透過 Type-C 介面實現 Switch 一根線的直連投屏，可提供 60W 的充電功率，支援四個人一起遊戲。（* 該功能需要第三方配件的支援，可能因 Switch 版本不同而有差異。）

此外，理想 L9 還在車內配備了 220V 電源，搭配 HDMI-Type-C 的轉接線，支援遊戲機玩 3A 大作。目前，採用 Type-C 介面的部分手機、Pad、膝上型電腦，也已實現高畫質投屏 + 充電一線搞定，未來理想 L9 還將適配更多裝置。

據介紹，理想 L9 正式釋出後，將於 7 月 1 日抵達全國各地零售中心，7 月 16 日將啟動使用者試駕，歡迎各位前來體驗。