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三星獲特斯拉攝像頭訂單,金額或達40億美元

車東西(公眾號:chedongxi)

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| Alice

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| Juice

三星再獲特斯拉鉅額訂單!

車東西6月16日訊息,據韓國經濟日報報道,特斯拉已經與三星電機達成了一筆價值40億美元(約合268。5億元人民幣)的交易,三星電機將為特斯拉的自動駕駛系統提供攝像頭模組。

本次招標範圍為特斯拉全陣容車型的自動駕駛攝像頭模組,三星電機和臺灣公司Primax Electronics(致伸科技)等公司參與了競標,特斯拉另一家現有供應商LG Innotek則並未參與此次招標。

在招標中,三星電機獲得了特斯拉電動卡車(包括Semi和Cybertruck)攝像頭模組的全部訂單,三星電機是三星集團的子公司,主要從事消費性電子、半導體制造、面板、家電等業務。

目前,向特斯拉提供攝像頭模組的供應商共有兩家,分別為三星電機和LG Innotek,隨著三星電機本次獲特斯拉電動卡車攝像頭模組的全部訂單,其在整個特斯拉汽車攝像頭模組所佔的份額也有望提升。

三星獲特斯拉攝像頭訂單,金額或達40億美元

▲特斯拉汽車開啟FSD

據悉,本次三星提供的攝像頭模組畫素將是目前特斯拉所使用的攝像頭模組的4倍,達到了500萬畫素,新攝像頭將用於特斯拉的自動駕駛系統,攝像頭獲取的影象更清晰,純視覺模式也能發揮出更好的效果。

前段時間,特斯拉向美國當局申請採用高解析度雷達,也是其在自動駕駛模式上的新探索,特斯拉作為自動駕駛行業的領頭羊,一直在不斷探究新的自動駕駛方式,當新模式上車後,自動駕駛行業或許將再次迎來一次新的技術浪潮。

一、訂單額40億美金 三星成特斯拉電動卡車攝像頭獨家供應商

據悉,三星電機和臺灣公司Primax Electronics(致伸科技)等公司參與了競標,LG Innotek的發言人表示已確認LG Innotek沒有參與特斯拉的招標。

此次競標針對的是特斯拉的整個陣容,包括Model S、Model 3、Model X和Model Y,以及特斯拉Semi和Cyber truck等未釋出的車輛。

據外媒報道,三星電機成功中標,成為特斯拉電動卡車(特斯拉Semi和Cybertruck)攝像頭模組的獨家供應商,訂單總額達到了40億美元(約合268。5億元人民幣)。

據悉,每輛特斯拉汽車至少需要配備8個攝像頭模組,而前置攝像頭模組相較於側面和後置的攝像頭模組價格更高,每個攝像頭模組平均價格為10美元(約合67元人民幣),如果將更貴的前置攝像頭包括在內,每輛車攝像頭模組成本總計100美元(約合671元人民幣)。

三星獲特斯拉攝像頭訂單,金額或達40億美元

▲三星攝像頭模組

據悉,特斯拉計劃在2022年交付150~200萬臺汽車,如果以這一資料來計算,那麼特斯拉2022年攝像頭模組合同總價值將高達1。2億美元~2億美元(約合8。1億元人民幣~13。4億元人民幣)。

目前,特斯拉汽車攝像頭模組份額被兩家企業佔據,分別為LG Innotek和三星電機,其中前者的份額(包括訂單金額及攝像頭模組數量)佔60~70%,三星電機的份額為30~40%。

而隨著三星電機獲得最新的訂單,許多業內人士認為三星的份額可能高達50%。

其實這也並不令人驚訝,早在競標之前,一些業內人士預測,三星電機將獲得更多的訂單量,由於LG Innotek的攝像頭模組更多提供給了蘋果公司等大客戶,而三星電子的智慧手機業務低迷,三星無法獲得更多資金,只能招攬新的大客戶或從現有客戶中獲得更多訂單。

二、並非首次合作 去年已獲Cybertruck攝像頭模組訂單

此次並非是三星電機首次獲得特斯拉的訂單;去年三星電機就獲得了特斯拉Cyber truck的攝像頭模組訂單,去年7月,三星與特斯拉簽署了一項價值4。36億美元(約29。3億元人民幣)的協議,為Cybertruck提供攝像頭模組,當時的報告顯示,三星的相機模組會用於特斯拉2019年11月推出的電動汽車。

不過當時三星並未明確與特斯拉的供應關係,僅在一份報告中表示會向美國最大的電動汽車製造商提供相機模組,而眾所周知美國最大的電動汽車製造商就是特斯拉。

除了攝像頭模組方面,2021年9月三星還獲得了為特斯拉生產下一代FSD 4。0晶片的合同訂單,當時三星在與臺積電的競爭中獲勝。

據瞭解,特斯拉在考慮了生產成本、技術、晶片可用性以及長期合作的可能性後,才決定與三星簽訂合同。

另一方面,三星也在得州新建了一座價值170億美元(約合1141。6億元人民幣)的晶片工廠,而巧合的是特斯拉最大的工廠也在得州。

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▲特斯拉得州工廠的Model Y

三星電子裝置解決方案部副董事長兼執行長Kinam Kim在一份宣告中表示,“憑藉更大的製造能力,我們將能夠更好地滿足客戶的需求,併為全球半導體供應鏈的穩定做出貢獻。”

此番言論從一定程度上也能看出三星對特斯拉的重視程度。

除此之外,三星和特斯拉還在其他方面有過合作,例如三星曾向特斯拉提供過包括電池在內的其他技術;三星開發的新PixCell LED大燈也很可能將用於特斯拉未來的車型。

三、三星成立電車小組 為獲取更多特斯拉訂單做準備

雖然已經獲得了特斯拉大量訂單,但三星並不想止步於此。日前,據Business Korea報道,三星集團子公司三星電子、三星SDI、三星SDS、三星電機組建一個特別小組,正在首爾南部的三星瑞草(Seocho)大廈研究電動汽車。集團員工透露,該工作組最近拆解了一輛特斯拉Model Y。

目前已知該工作組的主要工作內容為從不同角度研究電動汽車,除此之外並未流出其他資訊。

三星獲特斯拉攝像頭訂單,金額或達40億美元

▲Business Korea報道截圖

一些分析人士認為,三星組建這一小組並非意圖建造電動汽車,而是為取得特斯拉等公司的電池及其他元件的訂單做準備。

據悉,三星SDI、LG能源解決方案和松下都在開發4680電池,想要獲得特斯拉4680電池的訂單。

目前三星集團旗下的三星SDI、三星電機、三星SDS等公司都生產電動汽車的各種核心部件,如電池、自動駕駛晶片、汽車半導體、攝像頭模組和OLED顯示器。

可以說,除了動力驅動系統外的電動汽車部件,三星集團均有涉及。

不過,三星集團並不準備造車,在20世紀90年代三星曾入局整車業務,但隨後即遭遇重大失敗;除此之外,如果三星入局造車,其將與現在的車企客戶競爭,從而可能減少其車輛零部件業務的收入。

綜上來看,三星集團造車的可能性較低。

四、特斯拉FSD將有新更新 已申請使用新雷達

三星此次提供的是500萬畫素的三星4。0版攝像頭模組,顯示的影象比3。0版攝像頭(特斯拉目前採用的攝像頭版本)模組清晰5倍,這也意味著影象質量將有巨大提升,將是對特斯拉目前自動駕駛感測器套件中使用的攝像頭的重大升級。

本月初,埃隆·馬斯克釋出了一條有關FSD Beta 10。13重大更新的推文,他表示FSD Beta 10。13將有重大迭代,能夠在沒有可用地圖資料的道路上行駛,車輛將僅依靠其基於視覺的自動駕駛元件在沒有GPS訊號或缺乏地圖資訊的道路導航。

三星獲特斯拉攝像頭訂單,金額或達40億美元

▲馬斯克推特

正如馬斯克本人在推文中所說的,這對FSD來說意義重大,儘管他確實表示還有幾個月的時間FSD才能完全具備這一能力。在推文中,他表示FSD將在下一個主要版本中“開始”獲得此功能,最開始時可能表現不佳,這是一項透過推出和測試而不斷改進的功能。

同時,特斯拉也於前段時間向FCC(美國聯邦通訊委員會)提交了在其車輛中使用新雷達的申請,此前,特斯拉曾表示將新增一種“4D”成像雷達,其覆蓋範圍將是之前雷達的兩倍,新雷達上車後,特斯拉的自動駕駛將會再上一個臺階。

三星獲特斯拉攝像頭訂單,金額或達40億美元

▲特斯拉向FCC提交的檔案截圖

結語:特斯拉死磕自動駕駛

自從特斯拉帶火自動駕駛技術後,自動駕駛的賽道便湧現了一大批的跟隨者。但不得不說,特斯拉始終還是走在行業的前列,不斷探索著自動駕駛的新方法。

目前特斯拉FSD已經開始大範圍測試了,而採用三星的高解析度攝像頭模組後,特斯拉的純視覺自動駕駛模式將更好地發揮其作用,另一方面特斯拉採用新雷達後,其視覺加雷達的自動駕駛方案或將更進一步。

憑藉特斯拉不斷探索的精神,其自動駕駛也會繼續領跑整個汽車市場。