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魯大師引入螢幕測試體系,電動腳踏車智慧化評測標準2.0釋出|科技前線

魯大師引入螢幕測試體系,電動腳踏車智慧化評測標準2.0釋出|科技前線

“魯大師”相信是很多PC玩家、數碼愛好者最為熟悉的App之一,透過在軟體當中整合硬體資訊識別、分數測試以及多項硬體檢測功能,成為了很多使用者在購入產品或者是測試產品時都會選擇的應用。

隨著數碼硬體的不斷髮展,很多使用者也開始從小白一步一步進階成為發燒友,為了能夠更好地覆蓋使用者需求,魯大師之後會進行那些功能改版、增加那些維度的資料?在6月27日舉辦的魯大師2022年夏季評測溝通會上,魯大師就依次解析了其在電腦、手機、電動車等多個領域的實驗室評測、跑分構成等方面的內容,同時也公開在螢幕光學測試、遊戲手機評測、以及電動汽車評測的新嘗試。

不同於普通使用者、KOL們以“感受為先”的“評”,魯大師所做的更多是“測”,去做各種真實的測試、客觀地反映電腦硬體的實際工況、效能引數,並且將這些資訊直觀地量化成數字,透過這些評分,讓使用者更簡單地瞭解產品的效能。

魯大師引入螢幕測試體系,電動腳踏車智慧化評測標準2.0釋出|科技前線

據介紹,在過去的2年裡,魯大師針對電腦版的基礎評測引擎進行了超20次迭代。此外,魯大師還從2020年開始與主要晶片廠商組成了“硬體評測聯盟”,聽取外界的建議,對測試模型進行了200餘次的驗證,最終完成了新評測標準的制定。比如現如今出現在小米、華為等各大手機廠商釋出會中的“老化測試和流暢性測試”其背後的技術和測試方案供應商,正是魯大師。

在本次溝通會上,魯大師釋出了老化測試2。0版本,在原有的基礎上提高了測試的強度、替換了使用頻率更高的APP,更換了部分測試的邏輯模組,同時還微調了部分測試專案的分數設定,從而完成了更加精準的資料呈現。

此前,人們提到魯大師更多地是看“晶片效能”,無論是PC端CPU、顯示卡、硬碟、記憶體的單項得分,還是移動端集SoC測試、流暢度評測、晶片AI效能計算於一體整體跑分。接下來,魯大師則將引入新的螢幕光學測試體系,目前魯大師光學測試1。0版本從色域、色差、亮度、Gamma四個維度出發,來進行螢幕光學評測,並最終以排行報告的形式直觀地呈現出來。

魯大師引入螢幕測試體系,電動腳踏車智慧化評測標準2.0釋出|科技前線

值得一提是的,魯大師還打造了一個屬於手機螢幕顯示效果的評價體系,將逐步加入高頻PWM調光、螢幕重新整理率、屏閃等多樣的評測指標。

光學測試的應用範圍並不僅限於備受關注的手機螢幕,對膝上型電腦、平板電腦、車載螢幕、家用電視等也同樣適用,當然,光學測試仍處於初步構建階段,魯大師方面也表示後期還會針對不同型別的螢幕研發更獨立的測試標準,進行逐步完善。

除了光學評測之外,魯大師在本次溝通會上還推出了針對遊戲手機的評分專案。基於這一專案,魯大師提出了“手機遊戲性指數”這一概念。簡而言之,一款產品的“遊戲性指數”越高,就越適合玩遊戲。

據介紹,“遊戲性指數”的評測主要從高效能、強散熱、音視效果、動態感知、專屬遊戲設計等幾個方面入手。其中像“高效能”就主要包括極限效能、CPU能力、GPU能力、RAM負載能力、磁碟讀寫能力、磁碟儲存能力、以及電池續航能力(快充能力)等對遊戲執行影響很大的因素。

魯大師引入螢幕測試體系,電動腳踏車智慧化評測標準2.0釋出|科技前線

介紹中,魯大師負責人還提到,為了能夠讓這一指標專注於遊戲場景,對於遊戲體驗沒有任何提升幫助的指標則不予考慮,比如攝像頭、手機配色等。除了3C消費電子領域以外,去年,魯大師推出了電動車評測標準1。0,並在過去的一年中釋出了13期電動單車智慧化評測報告,一共涵蓋了包括雅迪、艾瑪、九號、小牛等品牌旗下的60多輛車型。

本次釋出會上,魯大師對1。0進行了升級迭代,推出了全新的電動車智慧化評測標準2。0,新增了舒適性設計評測、使用者系統評測、動力智慧控制系統評測和駕駛安全輔助系統評測等測試指標,進一步提高了評測資料的準確性。此外,魯大師還正式宣佈進軍新能源汽車評測行業,併發布了”新能源汽車智慧化評測標準1。0”。在1。0版本中,魯大師預設了智慧上下車、智慧駕駛、車輛個性化、智慧關懷、充能場景共5類場景。

(本文首發鈦媒體App)