“車聯網時代的使用者網路生態離不開強大的底層車載作業系統支援。蘑菇車聯以自主研發的蘑菇OS為核心，為構建優質的車聯網使用者網路生態奠定核心技術基礎。”2019年12月5日，蘑菇車聯副總裁、蘑菇OS部總經理鄧志偉在2019世界車聯網大會上表示。

蘑菇車聯副總裁、蘑菇OS部總經理鄧志偉

進入智慧網聯時代之後，使用者更看重行駛效率的提升和駕乘體驗的最佳化，汽車產業也因此逐漸向智慧網聯化發展，從單純的交通工具演變為手機、電腦、電視之外的第四大智慧移動終端。以汽車底層作業系統為核心，融合海量車載應用及服務生態，構建全新的車聯網使用者網路生態，滿足使用者對車內智慧化、場景化、個性化日益增長的需求，已成為汽車產業發展的共識。

汽車智慧網聯化的實現，需要以打通底層作業系統與汽車硬體之間的有效控制為基礎，不單單是應用層面的支援，更需要具備對不同品牌車型的主流晶片組、智慧感測器、ECU等各類車載硬體的完美相容和適配。據鄧志偉介紹，目前蘑菇OS已全面相容市場所有主流晶片組，適配車型多達1100多款，覆蓋市面上95%主流車型，並可驅動600多款智慧感測器和相容每一款車上數十甚至上百個ECU。

車載OS作為智慧汽車的計算和指揮中心，要完成大量的硬體驅動，及滿足來自多感測器的GB級資料融合計算需求。蘑菇OS透過多核心、高主頻的異構計算處理器配合多執行緒併發，輔以異構異調程序排程策略，高效分配車機硬體資源，實現了海量高併發資料的毫秒級實時融合處理，保障車輛在任何情況下的穩定執行，提升使用者使用體驗、守護使用者駕駛安全。

當身處駕駛艙環境中，使用者的視覺與觸覺會受到高度約束，語音互動自然成為了車載場景下最佳的互動方式。為了提升人機互動體驗，蘑菇OS從設計之初就致力於為使用者打造具有全場景語音互動服務的車載OS。2019年8月，蘑菇OS使用者月語音互動次數突破3億次。

由於車載場景的特殊性，決定了車載OS在構建使用者網路生態更需要考慮到使用者真實使用需求，以及海量應用生態與服務生態的融合。據悉，蘑菇車聯近期和騰訊車聯達成全面戰略合作，雙方將基於騰訊強大的應用生態和服務生態，共同為使用者提供真正貼合車內場景的車聯網體驗。

另外，蘑菇車聯在早期就充分考慮了未來智慧交通構建的整體思路。2019年10月， 作為國內第一個開放式5G商用智慧交通車路協同專案，基於蘑菇OS和AI雲的蘑菇車路協同專案在順義全面落地並穩定執行。未來，蘑菇車聯車路協同方案還將在全國更多區域迅速複製與落地。

蘑菇車聯副總裁、蘑菇OS部總經理鄧志偉

在使用者需求多樣化的時代背景下，構建使用者網路生態已然成為滿足使用者需求的必要舉措。一款高適配、高穩定、高安全的底層車載作業系統是構建車聯網使用者網路生態的基石。蘑菇車聯基於蘑菇OS核心能力，攜手行業生態夥伴，為使用者持續提供智慧化、場景化、個性化的服務和體驗。