近日，峰煤焦化公司為了避免火車鋼絲繩出現起圈現象，消除鋼絲繩因纏繞混亂、相互擠咬造成撕斷的安全隱患，節省材料成本，對鐵牛絞車實施了技術改造。

鐵牛絞車在牽引、排程火車車皮時，經常會換向和啟停。在按下停止按鈕停運鐵牛瞬間，車皮和絞車滾筒不能同步停止，往往出現鋼絲繩鬆動，絞車滾筒上鋼絲繩起圈脫槽現象，導致鋼絲繩在滾筒上纏繞混亂，相互擠壓，極易造成咬繩。

改造前

在以往火車執行過程中，曾多次出現過鋼絲繩起圈現象。更換鋼絲繩耗時耗力非常嚴重，不僅影響火車正常裝焦卸煤，還給該公司帶來不小的經濟損失。

好可惜

為確保火車正常裝卸，該車間技術人員透過對現場多次調查和縝密考慮，制定了技改方案。在鋼絲繩滾筒上方加裝壓繩板，限制鋼絲繩突然鬆動時脫槽起圈。

改造後

這一改造完成後，有效避免了鋼絲繩在滾筒上纏繞混亂和咬繩現象，消除了因纏繞混亂、相互擠咬造成鋼絲繩撕斷事故隱患，確保火車正常裝焦卸煤。

（供稿/曹睿）

【責編：楊莎莎】

【編輯：胡曉麗】

【設計：曹   睿】