史上首支「跑車秀場」，法拉利進軍時裝領域並非心血來潮

提及 Ferrari，相信無論你是否熱衷於跑車領域，都不會對該義大利高階品牌感到陌生，其象徵著至高無上的「躍馬 Logo」，早已隨著一款又一款的高效能車型打造而深入人心，亦隨著一個接一個的賽事傳奇締造而成為時代經典。

以至於今年 4 月份有關 Ferrari 將推出時裝系列的訊息流出時，一眾品牌擁躉都表示難以理解，似乎這類賭博式跨界行為於汽車行業領軍者而言，並無太大必要。

那麼此番聲勢浩大進軍時尚界，Ferrari 是意在服飾產業中喧賓奪主併成為關鍵成員，亦或只是作為噱頭淺嘗輒止，不妨隨著早前的秀場釋出，前往一探究竟。

工業線上的時裝首秀

義大利中北部，藏身於艾米利亞-羅馬涅的馬拉內羅風情小鎮，是創始人 Enzo Ferrari 築夢旅程的起點，亦是如今 Ferrari 公司以及一級方程式賽車 Ferrari 車隊總部的所在地。

對於時任 Ferrari 服裝設計師 Rocco Iannone 來說，追根溯源，將註定載入品牌史冊的首支秀場選址於此，再適合不過。值得一提的是，這般未來主義氣息的 T 臺往後延伸，便是旗下 V12 車系的真實生產區域。

位於馬拉內羅的 Ferrari 秀場

法國著名配樂大師 Frédéric Sanchez 負責炮製今番背景聲效，在接受秀後採訪時，其透露如何展示該制車龍頭的「力量與速度」是首要考慮因素，這同樣顯現於由其構思的特殊燈光效果。

超現實派景象下，模特 Mariacarla Boscono 身穿不對稱及膝西裝，緩緩踏上 427 英尺長窄式跑道，而那象徵新時代降臨的 Ferrari 2022 春季系列，亦正式迎來揭曉。

秀場燈光佈置

著名模特Mariacarla Boscono 揭幕

人們最關心的莫過於 Ferrari 在打造跑車層面所運用的創作哲學將被如何注入服裝範疇，秀場筆記中，Rocco Lannone 如是表示「我們的跑車與服裝均是圍繞人體工程學進行建造的，兩者在效能、創新、審美和工藝擁有共同價值。」

亮相的首套造型既能看窺探出一二，外套利落流暢的線條雕刻、高科技面料的運用，保證了卓越質地與奢華垂感，簽名式的「紅-黃」組合則透過拼接袖管、街頭感腰帶呈現，倘若仔細尋味，該束縛綁帶以及塊狀鞋款何嘗不是車內安全帶與車頭的「復刻」，最後點綴以賽事手套，由表及裡都與 Ferrari 的傳統彼此呼應，一定程度上能視其為時裝體系之縮影。

Ferrari 時裝體系的其一縮影

而 Ferrari 的車型向來無男女之分，受眾群體更不應拘泥於傳統性別界限，轉至 2022 春季系列，多少有著開放式包容的 Genderless 一詞理所應當貫穿秀場始終。

往後 51 套 Look 中，百分之八十的單品都能在不同性別、不同體型（尺碼提供由 XXS 到 XXXL）、不同季節的情況下穿著。

Ferrari 2022 春夏系列

具象來看，根植於 Ferrari 的設計美學其實被 Rocco Lannone 無縫鑲嵌至奢侈時裝當中。代表著品牌身份的影象語言由經典車型匯聚而成，密集拼湊的方式猶如時尚界中的 Monogram 元素，並運用在絲綢半身裙、Polo 上衣等，符合當代審美。

另一部分則採用了四五十年代一級方程式賽車的宣傳影象及真實拍攝材料，藉此演變成頗具年代韻味的復古藝術風格印花，打造 Ferrari 專屬 Aloha Shirt。

足以點亮衣櫃的醒目色彩與以碳纖維、乙烯基和聚酯為首的功能性面料相輔相成，從酒紅色尼龍風衣到輕機能反光條夾克，再到由回收塑膠瓶製成的派克大衣等等，無一不反映出 Rocco Lannone 在奢華與實用之間作出的微妙平衡。

Ferrari 式 Monogram

年代感雜誌印花

輕機能反光條夾克

有著永續理念的兩款單品

頗為重要的配件方面，除了稍有爆款既視感的躍馬耳飾、亮麵包袋以及字樣圍巾外，亦找來了 Puma 與 Ray-Ban 兩位品牌摯友坐鎮。

前者以都市運動鞋為主要輪廓，極簡外觀下雕刻以躍馬 Logo 細節。後者將流線型車身遷移至透明遮陽帽及未來派墨鏡當中，無疑為今番秀場增添另一大看點。

墨鏡： Ferrari x Ray-Ban

Ferrari x PUMA

Ferrari 2022 春夏配飾

縱覽 Ferrari 2022 春季系列，絕對稱得上是驚豔世人的一份首秀答卷，種種品牌自身的辨識度美學被轉化為時裝層面中的對應存在，這種突破領域間束縛之過渡，格外流暢且自然。不難發現，頗具流行屬性的今番系列不僅為時下受眾設計，更為未來的受眾群體而設計，視野準確地投射於熱衷身份認同的年輕世代。

但客觀來說，設計師 Rocco Lannone 想要在該秀場傳輸的理念，呈現的元素，實在有點過於冗繁，以至整場大秀下來多少有著籠統混雜的感覺，難以避免地出現些許割裂感。而另一方面，Lannone 的創意功力，是否不會被消磨於以汽車為大命題的界限當中，更有待觀察。

Ferrari 2022 春夏系列

就目前而言，Ferrari 經已跨出極為成功的一步，首個時裝系列為汽車動力美學帶來了新的概念與含義，即使成衣產品未必能成為驅動品牌利潤引擎的絕對動力，但將過往所謂的「周邊」重塑為高階時裝，儼然注入了更為包容與多元化的鮮活能量。就如首席策略官員 Nicola Boari 向 Business Of Fashion 所說「我們的品牌即是我們最寶貴的資產，時尚是接觸更多受眾的一個偉大方式，品牌與人們的生活方式相關。但產品的質量必須與我們的價值觀相一致」。

出人意料卻亦有跡可循

Rocco Iannone

根據 NSS Magazine 報道，Ferrari 的授權貨品於 2019 年擁有 10 億的零售價值，但質量方面，這些商品更接近於粉絲紀念物，與品牌在汽車領域的翹首地位天差地別。如今，Ferrari希望適當地減少銷售數量，並增加深層意義及利潤率，得以在未來 7-10 年內令其佔到整體營業利潤的 10%。也就意味著，必須使非汽車產品達到與汽車同等奢侈的程度。

「我們的目標不僅是願意為 Ferrari 跑車買單的顧客，還有對品牌價值有深刻認知的人群。事實上，當大家走進 Ferrari 商店，需要的不再是一件簡單的周邊雨衣，而是更為優質、特別的商品」，一週前與 Womens Wear Daily 的對談中，Lannone 表達出其雄心壯志。

自 2019 年底被 Ferrari 任命為多元化創意總監開始，Rocco Lannone 的首要任務便是擴充品牌形象以及商業版圖，令其更年輕化、現代化、女性化。而考慮到 Lannone 於 Dolce & Gabbana、Giorgio Arman 和 Pal Zileri 的履歷背景，並棲身於時尚大眾化的時代環境下，其針對該使命的途徑，主要以釋出高階時裝系列完成，其實是完全合乎情理且可以預料得到的。

Ferrari 2022 春夏單品

更於 Instagram 上特別開設 Style 賬號

除了時裝媒介，Ferrari 的多元身影早已在近年來的其他動作中顯露無疑。三年前，紐約視覺藝術家 Daniel Arsham 在其名為「3018」的裝置展覽中便已將 Ferrari 跑車推至藝術領域。透過賴以成名的混凝土鑄造手法，創作出 1：1 的殘缺化 Ferrari 250 GT California Spyder，當時被一眾外國媒體視為歷史上最精緻的跑車雕塑。

隨後在業內引起一定話題度的 LEGO Speed Champions 賽車系列亦能看到 Ferrari 的出現，先後兩度為各位樂高迷奉上 Ferrari 488 GTE「AF Corse #51」以及 F8 Tributo 積木模型。轉至高階腕錶，Ferrari 在半年前便宣佈與瑞士品牌 Richard Mille 達成長期合作關係，進一步延伸品牌影響力。

Daniel Arsham Ferrari 250 GT

Ferrari x Richard Mille

LEGO Speed Champions

然而在這條「破界」道路上，Ferrari 並不算早起步的一位，甚至可以算是有些許後知後覺。諸如布加迪、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等業內的強勁競爭對手早已在時尚領域取得一定進展。

2020 年 9 月份，Virgil Abloh 與 Mercedes-Benz 聯手打造了以 G-Class 車款為主的 Project Geländewagen 專案，在年輕世代的矚目下重新展示了一番時尚單位與汽車工業之跨界融合，標誌著又一經典案例的誕生。

Virgil Abloh x Mercedes-Benz

僅僅相隔一個月時間不到，Yohji Yamamoto 與 Lamborghini 、Kith 與 BMW 的合作相繼迎來登場，一方將義大利匠人工藝與日本東瀛文化相互糅合，黑色基底上注入波點、漢語、紅白間條等元素，內建空間更滿幅鋪上英文字句，打造出別注 Aventador S 超跑。

另一方則除了車款外，配上極具誠意的高格調服飾系列，諸如毛衣、夾克、居家浴袍以及圍巾、手套均出現在堪稱豪華地單品陣容當中。

P1-P2： Yohji Yamamoto x Lamborghini

P3-P8： KITH x BMW

誠然，關乎於「FASHION x AUTOMOTIVE」的例子不勝列舉，倘若要考究史冊，更不乏 1978 年的 Ford 與 Givenchy、2011 年的 Fiat 與 Gucci，2013 的 Thom Browne 與 Infiniti 等等。

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍但當我們再回歸到本篇文章的主角 Ferrari 身上，其將自身企業史無前例地從一個豪華汽車製造公司化身為一個奢侈時尚品牌，極為激進地詮釋跨界，無疑是製造了更為龐大的聲量，不過與此同時亦造成一定隱患所在。

Ferrari 2022 春夏系列

法國 ESSEC 學院奢侈品商業教授 Delphine Dion 認為，成為一個名副其實的時尚品牌並不簡單，「我能理解 Ferrari 希望避免過多無謂的授權周邊導致品牌價值流失，繼而透過高階秀場釋出，‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍爭取一定程度上的戰略合理性。不過像 Ferrari 這般知名品牌，無法不在全世界矚目下作出種種改變，如何在往後日子中延續首秀的積極反饋，顯得尤為關鍵。」

或許對於剛剛踏出第一步沒多久的義大利龍頭來說，一切的變革只是處於開端。而暫無任何實際的系列銷售資料情況下，這樣煥然一新的 Ferrari 的客觀評價，確實仍需等待時間檢驗。