近幾日天氣炎熱，大概是混凝土在罐車裡太長時間了，泵送過程稍微耽擱一下，加上混凝土的標號高就造成了這樣的結果！

泵車所有管子全部報廢，泵身全是洩漏出來的水泥，這筆高額的維修費。讓這位兄弟很心塞！

在這大為整理了幾種泵車堵管的原因

大家可以從這幾方面去注意

PART

1

材料出了問題

主要包括3方面：

混凝土離析、骨料粒徑過大、餘料量控制不當

（1）拌制的混凝土中，粗細骨料之間未滿覆水泥漿，膠結作用不充分，則骨料較為離散，易導致泌水現象。由於未形成有效的潤滑膜，導致骨料與導管、骨料與骨料間摩擦力增大。

（2）粗骨料配置不合理，其中存在粒徑較大者，導致混凝土整體流動性差。

（3）餘料量控制不足，低於攪拌軸，導致吸入空氣，發生堵管現象。

PART

2

裝置出了問題

主要包括2方面：

導管發生漏漿、導管內清洗不徹底

（1）若導管密閉性差發生漏漿，會由於水泥漿的漏出導致混凝土整體流動性差，摩擦力大而導致堵管。

（2）前一次泵送結束後未按規定清洗導管，導致導管內不通暢，影響泵送。

PART

3

泵送出了問題

主要包括3方面：

速度過快、間歇時間過長、溫度影響考慮不充分

（1）首次泵送時未適當放慢速度，導致導管內部摩擦力過大發生堵管。

（2）間歇時間過長，導致混凝土在導管內達到初凝狀態，使後續泵送受到阻礙，導致堵管。

（3）溫度影響考慮不充分，對導管的保護不合理，導致水分蒸發過多或被凍結導致堵管。

以上三點是導致混凝土泵車堵管的幾個常見原因及預防措施，記得分享給更多泵友

！