愛伊米

極限操作,這是中聯的試驗車?泵車還能往後打料

泵車禁止向後方趴直打料!

全球標準!

相信經歷過的泵友都害怕了。。。

(陰影處為臂架可操作範圍)

極限操作,這是中聯的試驗車?泵車還能往後打料

不過最近的一起事故

重新整理了大家的認知

極限操作,這是中聯的試驗車?泵車還能往後打料

試驗車?極限操作啊!

難道這就是傳說中的神龍擺尾嗎?

極限操作,這是中聯的試驗車?泵車還能往後打料

泵車都這樣了臂架還能“收”回來?

極光綠果然沒讓大家失望

大家看影片感受下

看完影片有的人會認為:這款是三橋泵車,車身短,如果是四橋也許不會出現這種現象!但並不是所有的泵車出了事故都能夠透過再次操作挽救!

比如下面這場事故,老闆只能哭了...

泵車側翻

操作手想動臂架挽救現狀

結果一動臂架毀所有

56米C8,車主心在滴血!

現場影片

臂架幾乎全毀

極限操作,這是中聯的試驗車?泵車還能往後打料

泵車越趴受力越大,越容易側翻!相信大家看了今天的文章,也不敢再抱僥倖心理。不過現實的工況複雜,大為認為如果泵車已架好,側後方需要打料,可把臂架轉到泵車另一側的前側方,再把打料那一側的後腿適當地收一點,臂架再轉回到側後方,

排量小一點還是可行的,但泵車的正後方絕不能打!

關於這兩起事故並不是想曝光誰,是想透過這次事故來警醒大家作業時要時刻注意安全規範,不要抱有僥倖心理!出事了最難受的是當事人,但是做人做事,要有份責任心,就算明天不做了,今天也要把事做好,這是一種責任!

對於以上事故

你有不同的見解嗎?

評論區分享討論吧!