液壓系統中常常會看到各種各樣的液壓閥，那麼液壓閥的連線方式有哪些呢？ 碩辰液壓廠家告訴你液壓閥的連線方式有管式連線、板式連線、整合塊式及疊加閥式等，下面就給大家來分別介紹一下。

1。管式連線

管式連線又稱螺紋式連線，它是將管式液壓閥用管接頭及油管連線起來，流量大的則用法蘭連線。其優點足系統中各閥間油液走向一目瞭然；缺點是結構分散，所佔液壓系統空間較大，節路交錯，不便於裝拆、維修，管接頭處易漏油和進人空氣，而且易產生振動和噪聲。目前應用較少。

2。板式連線

如圖2所示，板式連線是將板式液壓閥統一安裝在連線板上，採用的連線板有以下幾種形式。

（1）單層連線板 閥類元件裝在豎立的連線板的前面，閥間油路在板後用油管連線。這種連線板簡單，檢查油路方便，但板上管路多，裝拆不方便。

（2）雙層連線板 在兩板間加工出連線閥的油路。兩塊板再用粘接劑或螺釘固定在一起，工藝簡單，結構緊湊。但液壓站系統壓力高時易出現漏油串腔問題。

（3）整體連線板 整體連線板在一塊較厚的連線板中鑽孔或鑄孔作為連線油路，結構緊湊，油管少，工作可靠，但加工較困難，油路的壓力損失較大。

3。整合塊式

如圖3所示，整合塊式液壓裝置，將板式液壓元件安裝在整合塊周圍三個側面上，另外一個側面則安裝管接頭，透過油管連線到液壓執行元件。塊內由鑽孔形成的連線油路，塊與裝在其周圍的元件構成一個整合塊組，通常是可以完成一定功能的典型基本回路，如調壓回路塊、調速回路塊等。一個液壓系統往往由幾個整合塊組所組成，各整合塊與頂蓋、底板一起用長螺栓聯接起來。這種連線形式具有結構緊湊。油管少，可標準化，便於設計與製造等優點。因此它在各種液壓系統中得到了廣泛的應用。

4。疊加閥式

如圖4所示，疊加閥式是液壓裝置整合化的另外一種方式，每個疊加閥既起控制閥的作用，又起通道體的作用。因此，疊加閥式配置不需要另外的連線塊，，只需用長螺栓直接將各疊加閥彼裝在底板塊上，即可組成所需的液壓系統。